Ene 27 2008
Mazda 2 Tres puertas
Más deportivoLa nueva gama Mazda2 incorpora este año, por primera vez, un modelo de tres puertas. Dotado de todos los atributos de su homólogo de cinco puertas, este nuevo modelo tiene un estilo más deportivo y es incluso más competitivo en precio que su hermano mayor.
Valoración media global del coche, por los usuarios de SobreCoches.com:
8.4
Hola : Yo puedo hablaros de la version active+ 1.3 86 CV (gasolina) que acabo de adquirir. El diseño es precioso, el interior muy amplio (incluso en las plazas traseras) y viene muy bien equipado de serie tanto en elementos de confort (aa automático, cargador de 6 cd con entrada para mp3 y mandos en el volante, apertura de la tapa del depósito desde el interior, plegado eléctico de los retrovisores, etc..) como de seguridad (airbags frontales y laterales, ABS y EBD=repartidor de frenada). El acelerador electronico tiene un tiempo de respuesta bastante rápido (aún no puedo hablar del empuje del motor porque lo tengo tan nuevo que voy pisando huevos, máximo a 3.000 rpm, para hacerle un poco de rodaje) y el consumo es tambien destacablemente bajo para un motor de gasolina.
En la parte menos positiva, tanto el tacto de la dirección como el tarado de la suspensión son excesivamente blandos (sobretodo si tenemos en cuenta de que se trata de una versión de 3 puertas), lo que, además de restarle deportividad en la conducción, a mí personalmente incluso me provoca un leve mareo cuando circulo por vías de trazado variable. No es que el coche se mueva como una barca, es más bien una sensación de flotar que no me gusta nada. Aunque supongo que acabaré acostumbrándome, echo en falta la sensación de aplomo que me proporcionaba mi anterior Seat Ibiza (que, curiosamente, sólo tenía 75 CV), y me ha parecido un “defecto” demasiado relevante como para no comentarlo aquí.
Como conclusión, si buscáis un coche bonito, espacioso, equipado y muy funcional SIN PRETENSIONES DEPORTIVAS, en el mazda 2 encontraréis una de las mejores opciones del segmento de menos de 4 m. Pero si os gusta sentir el firme en el volante y bajo vuestros pies y dominar al milímetro la trayectoria del coche en todo tipo de trazados, os recomiendo que no os dejéis llevar por su atrevida línea ni por la publicidad del fabricante y que probéis el coche antes de comprarlo, para ahorraros una posible decepción. Ignoro si la version 1.5 de 105 CV tiene mejor resuelto el capítulo de la dirección-suspensión, pero desde luego el Mazda 2 1.3 CV de 86 CV está muy lejos de parecerse a un pequeño deportivo.
Me gustan mucho los mazda, en especial los pequeños, yo creo que han hecho bioen en posicionarse ahí porqie la pelea por las gamas altas, lo tiene complicado, mercedes, bmw, lexus…lo tienen muy copado.
Por loque he leido en lo que han publicado me parece que el mazda2 debe ser una buena elección.