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PROTOTIPOS / CHEVROLET
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Chevrolet S3X Concept
strong>El propulsor híbrido del prototipo S3X tiene un sistema START/STOP. El Sistema fue desarrollado por GM y adaptador al S3X para disminuir el consumo de combustible y la contaminación apagando el motor a través del corte de la inyección durante deceleraciones o en parado para volver a arrancarlo cuando se necesita. El sistema es relativamente asequible y sencillo ya que sustituye el alternador convencional por uno combinado alternador/motor de arranque, al mismo tiempo que incorpora una segunda batería de almacenaje NIMH de 42 Voltios, que asiste a la existente de 12 Voltios. El frenado regenerativo y un sistema de carga de la batería optimizado mejoran también la economía mientras todos los accesorios del vehículo y los sistemas de mejora del confort de los pasajeros se mantienen funcionando con el motor parado. Comparado con los motores convencionales, este propulsor híbrido tiene una reducción del consumo de, en torno al 12%. GM introducirá estos sistemas en los vehículos SUV de alto volumen en los próximos tres años.
PRIMER CHEVROLET CON MOTOR DIESEL
Cuando se lance la versión de producción en 2006, el S3X será el primer Chevrolet con motor Diesel en Europa- También será el primer vehículo diseñado íntegramente por GM DAT. El S3X ofrece también un avance de lo que será el diseño de los nuevos Chevrolet. Este atractivo SUV (largo/ancho/alto: 4.639/1.848/1722 milímetros) dispone de arcos de rueda muy prominentes y potentes, con unas ruedas muy grandes de 20 pulgadas, de inserciones metálicas en los paragolpes delantero y trasero, entradas de aire horizontales y grupos ópticos en forma de joya en los que la luz se proyecta a través de prismas cilíndricos. El techo de cristal, bien abierto o cerrado, proporciona una atmósfera luminosa y espaciosa en el interior.
Además, el vehículo es muy práctico: La ventana del portón trasero se puede abrir separadamente para hacer muy accesible el compartimento de carga sin necesidad de abrir el portón.
A pesar de sus compactas dimensiones, el S3X dispone de espacio para tres filas de asientos, y siete pasajeros, gracias a una batalla muy larga de 2,70 mertros. El diseño interior está dominado por una poco frecuente combinación de madera y metal. El sistema de información a bordo del S3X incorpora un sistema de Navegación basado en tecnología DVD con un monitor de 18 cm.