El nuevo Civic Hybrid de 4 puertas hará su debut en Frankfurt con la promesa de unas emisiones líderes en el mundo y un funcionamiento aun más económico que su predecesor, además de su es totalmente diferente al civic con carrocería de cinco puertas.

Se emplea un nuevo motor de 1,3 litros i-VTEC de tres fases con sistema IMA (Integrated Motor Assist) más eficiente, que puede mejorar la recuperación de la energía de frenado en un 10% respecto al Civic IMA actual.

Además, el nuevo sistema híbrido de Honda consigue incrementar la potencia del sistema actual en aproximadamente un 20% –con un rendimiento igual al de un motor de 1,8 litros– a la vez que se produce un ahorro de combustible del 5%.