Se emplea un nuevo motor de 1,3 litros i-VTEC de tres f
ases con sistema IMA (Integrated Motor Assist) más eficiente, que puede mejorar la recuperación de la energía de frenado en un 10% respecto al Civic IMA actual.
Además, el nuevo sistema híbrido de Honda consigue incrementar la potencia del sistema actual en aproximadamente un 20% –con un rendimiento igual al de un motor de 1,8 litros– a la vez que se produce un ahorro de combustible del 5%.