Estéticamente, las dos versiones de carrocería ofertadas -4 y 5 puertas- han experimentado notables cambios que permiten al Accent volver a situarse en vanguardia en lo que a diseño se refiere.

Multitud de detalles de diseño, tanto en su frontal como en su zaga, le diferencian netamente de su antecesor. Pero, realmente, no nos encontramos ante un simple restyling. Por lo pronto, el nuevo Accent es ligeramente más largo y más ancho que su predecesor, lo que unido a un diseño más avanzado, ha permitido ampliar notablemente el habitáculo. Por otra parte, se ha trabajado muy a fondo en la eliminación de ruidos, montándose nuevas capas de materiales aislantes en los puntos más críticos de la carrocería -especialmente en los pasos de rueda y los bajos del vehículo-. Además, se han rediseñado los escapes, con lo que se ha ganado en rumorosidad y en una clara reducción de emisiones contaminantes.

El interior es prácticamente nuevo en todo su conjunto. Los asientos son de nuevo diseño, más ergonómico y los materiales empleados para su tapizado cuentan con un tacto mucho más agradable. La oferta continúa siendo espectacularmente amplia, con dos variantes de carrocería, dos mecánicas de gasolina y una diesel, transmisiones manual y automática y dos niveles de acabado (GL y GLS), lo que permite al cliente hacerse el coche a su medida.

En lo referente a los motores, lo más destacado es la desaparición del propulsor de gasolina de 1.5 litros, que cede el paso al a de 1.6 litros, ya conocido por su empleo en otros modelos de la marca. Se ha trabajado sobre este motor, principalmente en lo que a electrónica y escapes se refiere, consiguiendo un excelente equilibrio entre prestaciones y consumos. Un motor que rinde una potencia máxima de 105 CV a 5.800 rpm, con un par máximo de 14,6 mkg a 3.000 rpm. Sumamente elástico, este propulsor permite disfrutar al máximo de la agilidad y el excelente comportamiento del Accent en todo tipo de carreteras.

El más veterano de la saga es el motor a 1.3 12V, sobre el que se han efectuado un gran número de mejoras, tanto en la electrónica, como en el posicionamiento del catalizador y el esquema del escape, con lo que se ha conseguido una reducción en consumo y emisiones. Esta nueva versión del 1.3 consume 0,21 litros menos a los 100 km en cada una de los 3 ciclos: urbano, extraurbano y combinado. Y todo ello manteniendo unas excelentes prestaciones, pues ofrece una potencia máxima de 84 CV a 5.500 rpm y un par máximo de 11,9 mkg a 3.000 rpm.

Y auténtico revulsivo en lo que a las ventas del Accent se refiere en su anterior versión, el motor tricilíndrico de 1.5 litros, sobrealimentado y dotado del sistema de inyección directa Common Rail, se mantiene invariable en esta nueva versión. Su potencia se sitúa en 82 CV a 4.000 rpm, con un par máximo de 18,7 mkg entre 1.900 y 2.600 rpm.

En lo que respecta a suspensiones y dirección, se mantienen los esquemas del anterior Accent, aunque se ha trabajado para conseguir un mayor confort, sin perder por ello la gran agilidad y la excelente estabilidad que han hecho de éste un coche sumamente divertido de conducir.

El sistema ABS, dotado con EBD es de serie en terminación GLS. La estructura general de la carrocería ha sido revisada, incorporándose nuevos refuerzos en los puntos más críticos de la misma y ampliando las áreas de deformación programada. Por otra parte, se han montado airbags de última generación, de hinchado controlado siendo ahora el doble airbag de serie en toda la gama.

Nota destacada en este apartado es la incorporación de un nuevo dispositivo que desbloquea el cierre centralizado en caso de accidente, permitiendo así un más fácil auxilio exterior. Otro aspecto interesante es la inclusión de un dispositivo que, en caso de abrir la puerta con la llave quitada, apaga las luces. Así, se evita que por un descuido el vehículo se quede sin batería.

Todas las versiones incorporan elementos como el doble airbag, la radio CD con antena eléctrica, los 4 elevalunas eléctricos o el inmovilizador. Además, las versiones GLS ofrecen un paquete extra de equipamiento incluyéndose ordenador de a bordo, aire acondicionado, cierre con mando y alarma y ABS/EBD entre otros elementos destinados a hacer más confortable y segura la vida en su interior.