El Inifinti FX Gama 2009 es un SUV de lujo de cinco puertas. Es el modelo más caro de la marca japonesa y se equipara a modelos como un Mercedes-Benz Clase M, BMW X5, Lexus RX y Range Rover. Ya está disponible desde 58.500 hasta 77.000 €.

El FX50S está alimentado por un nuevo motor V8 de 5.0 litros de 32 válvulas con el sistema avanzado VVEL (Variable Valve Lift & Event). Desarrolla 390 CV (287kW) y un 500 Nm de par.

El motor está acoplado a una nueva caja de transmisión automática de siete velocidades y levas de cambio de magnesio tras el volante. Otro equipamiento estándar incluye el sistema inteligente All-Wheel Drive, la suspensión activa de control continuo y dirección a las ruedas traseras. Debido a la amplia utilización de aluminio en su construcción, la FX50S es el coche más ligero de su categoría, a pesar de tener el mayor tamaño de rueda de serie (21 pulgadas).

El Inifinti FX Gama 2009 consigue una velocidad máxima de 250 km/h (limitada electrónicamente) y acelera de 0-100 km/h en sólo 5,8 segundos. El FX50S tiene un consumo en ciclo combinado 13.0 l/100km y produce 310 g/km de CO2.

El Inifinti FX37 alcanza una velocidad máxima de 233 km/h y pasa de 0-100 km/h en 6,8 segundos. Tiene un consumo medio de 12 l/100km y produce 284 g/km de CO2.

Hay dos versiones del Inifinti FX37 disponibles: FX37 GT y FX37S. Con una sola excepción - la versión S lleva de serie la suspensión activa - los dos modelos son mecánicamente idénticos y sólo se diferencian en algunos elementos de equipamiento. Entre estos principales elementos de equipamiento de serie se incluye la tracción integral inteligente, caja de cambios automática de siete velocidades, tapicería de cuero y llantas de aleación de 20 pulgadas.

El equipamiento de serie se completa con: Techo solar, tapicería de cuero, sensores de lluvia y luces, llave inteligente, sensores delanteros y traseros de aparcamiento con display, climatizador automático bizona, asiento del conductor con regulación eléctrica de diez posiciones y memoria, volante regulable eléctrico, asiento del pasajero con regulación eléctrica de ocho posiciones, asientos climatizados, llantas de aleación de 20 pulgadas, neumáticos “all season”, paneles interiores de madera, sistema de audio con siete altavoces, volante multifunción, control de crucero, faros de xenón con sistema Adaptive Front-Light, Pantalla a color de siete pulgadas, conectividad Bluetooth, cristales traseros tintados y pintura autorreparable.

El Inifinti FX37S versión añade: suspensión activa de control continuo, asiento del conductor con regulación eléctrica de 14 posiciones y memoria, asientos deportivos, llantas de aleación de 21 pulgadas, acabado exterior cromado “Dark” y faros ahumados.

Las principales opciones incluyen: acabados en aluminio o negro lacados, control de crucero inteligente con control de frenada, monitor de visión periférica (con Paquete Multimedia), pintura metalizada y rueda de repuesto temporal.

Además, el Inifinti FX Gama 2009 ofrece un sistema denominado “Multimedia pack” que incluye los siguientes elementos: Sistema de navegación con reconocimiento de voz, cámara de visión trasera y equipo de sonido BOSE Sound System.

El Infiniti FX50S añade al equipamiento del Infiniti FX37 GT lo siguiente: Dirección activa trasera, monitor de visión periférica, pantalla a color de ocho pulgadas, sistema de navegación con reconocimiento de voz, control de crucero inteligente con control de frenada y sistema de sonido BOSE.

Las únicas opciones disponibles en Infiniti FX50 S son la pintura metalizada, la rueda de repuesto temporal y las inserciones de aluminio o negro lacado en el interior.