Continuando con su expansión en el mercado Premium, Jaguar Cars anuncia un importante impulso más para su gama de motores con la incorporación de un nuevo motor diesel common rail de última generación.

Primero fue el anuncio el pasado 6 de Junio del motor V6 de 2.7 litros de grandes prestaciones, hoy anunciamos un 2.0D motor diesel common rail de última generación de 4 cilindros. Como es de esperar, ambos motores combinarán prestaciones, deportividad, consumo, calidad, comfort y precisión de marcha.

Esta nueva ofensiva realizada por la marca del felino tendrá en el mercado su primer impacto el próximo otoño a través del nuevo motor 2.0D que montará en su gama X-Type. Doce meses más tarde, en la primavera 2004, vendrá el S-TYPE con el nuevo motor V6 de 2.7 litros. Así Jaguar quiere asegurar un éxito rotundo en su debut en el segmento diesel. El nuevo motor de 2.0D, con cuatro cilindros, doble árbol de levas, 16 válvulas y sistema de inyección con common rail desarrolla 130 CV y un par de 330 Nm impresionantemente flexible- con capacidad de alcanzar temporalmente 350 Nm, lo que asegura unas prestaciones impecables en cualquier situación.

Este motor, derivado del programa diesel de Ford Motor Company ha sido adaptado específicamente para un Jaguar deportivo, su exclusivo sistema de instalación también ha sido desarrollado para adecuarlo a las necesidades de un modelo elegante y deportivo en el que el refinamiento y las prestaciones son componentes fundamentales del carácter del vehículo.

Tanto el nuevo motor específico del Jaguar como su instalación en el X-TYPE han sido diseñados y pensados buscando bajos niveles de ruido, mantenimiento mínimo, larga vida útil de sus componentes, eficacia superior, prestaciones, economía de consumo y bajas emisiones. Pero, sobre todo, para ofrecer una calidad excepcional de conducción en condiciones reales, gracias a sus reservas de potencia, y flexibilidad de los desarrollos.

Desde su presentación, el X-TYPE ha contribuido al espectacular crecimiento de las ventas de Jaguar, permitiendo que la compañía superase, por primera vez en el 2001, la cifra de 100.000 vehículos vendidos y desde entonces el comportamiento del X-TYPE sigue siendo excelente. Ahora, con el lanzamiento del motor diesel, Jaguar ofrece una extraordinaria alternativa en el segmento de diesel que supone ya un 65% de las ventas de lujo en España. La incorporación del primer motor diesel a este modelo permite a la marca ampliar sus miras dirigiéndose a aquellos clientes jóvenes, a quienes ya les atraía la imagen y personalidad de la marca, pero que conscientes de la economía que proporciona un motor diesel, hasta ahora no habían tenido la opción de poseer un vehículo Jaguar.

El nuevo Jaguar X-Type 2.0D ofrecerá cifras que suponen un equilibrio perfecto de consumo y prestaciones, alcanzando 201Km/h de velocidad punta, una aceleración de 0 a 100Km/h en 9,9 segundos y con una consumo ponderado de 5,6 l/100 km, equivalente a más de 1.000 Km. sin repostar en carretera. El vehículo además se sitúa dentro de la clasificación 13E de las compañías aseguradoras del Reino Unido. Está concebido específicamente para requerir mantenimiento mínimo, prolongar la vida útil de sus componentes y reducir los costes de reparación en el caso de daños provocados por accidentes menores.

Se han introducido nuevas mejoras en los apartados de seguridad, confort, equipamiento y diseño, acompañadas de reducciones de peso, materiales de calidad superior y un descenso significativo de los costes de mantenimiento y reparación.Incluye de serie los nuevos cinturones de seguridad delanteros con pretensores y retractores limitadores de carga, así como nuevos refuerzos en la carrocería que sitúan al propietario del vehículo muy por delante de los niveles exigidos por la legislación sobre seguridad. Todos los modelos incorporan nueva estructura de anclaje instalada tras los parachoques delanteros que reduce notablemente los costes de reparación de daños provocados por accidentes menores - así como el peso con respecto al conjunto soldado original. Los nuevos X-TYPE utilizan asientos y espejos retrovisores con memoria, asientos delanteros de nuevo diseño y reposacabezas delanteros ajustables en cuatro direcciones. Otro de los cambios efectuados se centra en el equipo de sonido, que incorpora seis altavoces, un panel de instrumentos revisado, y por último nuevas tapicerías, llantas y colores exteriores así como algunas modificaciones externas destinadas a aportar a toda la familia X-TYPE un aspecto más joven con una diferenciación más clara entre modelos.