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Jaguar X-Type Gama 2008 es la versión rediseñada de la berlina de acceso a la gama del fabricante británico. Mantiene el mismo espíritu y diseño del modelo original lanzado en versión berlina en el año 2001 y en 2004 el familiar Jaguar X-Type Wagon, aunque ha sufrido cambios en el diseño de la carrocería, el interior y mecánicos.

Diseño actualizado
La carrocería del Jaguar X-Type Berlina y Wagon Gama 2008 actualiza el diseño, incorporando nuevos paragolpes delantero y trasero. También es nuevo el diseño de la calandra y el emblema de la marca (ver imagen). En el lateral se han incluido nuevas molduras de protección del color de la carrocería y se han incorporado unos nuevos retrovisores que, ahora, integran los intermitentes (antes se encontraban en las aletas delanteras).

La imagen renovada del Jaguar X-Type Berlina y Wagon Gama 2008 mantiene el clasicismo de la marca y del modelo, especialmente, adaptado a los tiempos actuales sin perder un ápice de la deportividad que le caracteriza.

Jaguar ha suprimido de las versiones dotadas de tracción total el anagrama que las identificaba en la generación anterior.

Habitáculo más lujoso
El interior del Jaguar X-Type Berlina y Wagon Gama 2008 también sufre variaciones, principalmente en materia de recubrimientos y materiales que permiten personalizar el habitáculo y aumentar la atmósfera lujosa. El panel de instrumentos destaca por los nuevos relojes cuyas agujas se iluminan en el mismo color blanco que lo hace la instrumentación de la gama de productos deportivos Jaguar XK.

Los asientos son de nueva factura y pueden ser tapizados en una combinación de piel y tela o sólo en piel. Las tapicerías tienen doble pespunte en horizontal o tipo diamante y se ofrece una nueva gama de colores que se pueden combinar, configurando elegantes y lujosos contrastes.

También se ofrece una nueva gama de molduras decorativas; se puede optar por un ambiente más elegante eligiendo, entonces, inserciones en madera diseño Rosewood; para aquellos que prefieran una atmósfera más clásica, la elección supone incluir inserciones en madera de raíz de nogal combinadas con molduras metálicas o cromadas y también se ofrece un acabado más deportivo. En este caso, las inserciones Piano Black o de fibra de carbono, serán más adecuadas.

La pantalla multifunción, a color y de accionamiento táctil, integrada en la consola central, sirve para manejar tanto las funciones de navegador, más avanzadas, como las del equipo de sonido, teléfono y del sistema de climatización.

Equipamiento rico
Todas las versiones del Jaguar X-Type Berlina y Wagon Gama 2008 incluyen un generoso equipamiento de serie que puede ser ampliado con sistemas de alta tecnología que facilitarán la vida a bordo y hará la conducción y viajes más seguros.

El control de velocidad de crucero es un elemento de serie que incluye también el interfaz de conexión Bluetooth con el que se podrá conectar hasta cinco terminales diferentes; también forma parte del equipamiento de serie el encendido automático de luces, los retrovisores exteriores eléctricos y plegables, parabrisas térmico y sensor de lluvia, entre otros.

Un nuevo motor diesel Common Rail con dos variantes de potencia
Jaguar X-type Berlina y Wagon Gama 2008 mantiene las mismas mecánicas que la generación anterior y de los que tienes más información (Berlina y Wagon).

Pero la gama de de mecánicas diesel experimenta una mejoría pues aumenta con una nueva versión de cuatro cilindros de origen PSA Peugeot Citroën que, comercialmente, se conoce como 2.2 D. Se trata de la misma mecánica que montan el Peugeot 407 y Citroën C5, con 2.198 centímetros cúbicos que desarrolla una potencia máxima de 155 caballos a 3.500 revoluciones por minuto. El par motor es de 360 Newton metro disponible desde 1.800 revoluciones por minuto.

Esta mecánica se puede combinar con dos transmisiones, una manual y otra automática, ambas de seis velocidades. Aquí puedes ver las especificaciones técnicas de todas las versiones.

Texto: Francisco Romero