El nuevo Kia Picanto es el último añadido a la gama Kia, combinando un interesante diseño y excelente rendimiento con unas dimensiones lideres en su clase y una gran economía de consumo. Capaz de alojar a 4 o 5 ocupantes cómodamente, el Picanto es excepcionalmente versátil, con una variedad de combinacion de asientos que da respuesta a los requsitos más demandados para uso personal y profesional. Un modelo clave en la estrategia europea, el joven, deportivo y amigable Picanto ofrece un modelo para primer vehículo y ofrece un potencial de significativo crecimiento en volumen.

El Picanto es un producto de gran volumen diseñado para lograr una fuerte penetración, particularmente en Europa, donde puede contribuir significativamente al objetivo de Kia de triplicar sus ventas en la región para el 2005 y elevar la percepción de la marca Kia en general. Diseñado para encuadrarse en el segmento A, el Picanto continúa el proceso de estar en la línea de los vehículos del mercado europeo. La gama de Kia cubre actualmente alrededor del 35% del segmento europeo. Para el 2005 aumentará hasta el 85% a medida que se diseñan los vehículos para mejor adaptarse al gusto europeo.

El segmento A se está dividiendo en un número cada vez mayor de pequeños subsegmentos, caracterizados por una mezcla de estilo, utilidad y rendimiento. El Picanto es el coche principal del segmento A que compite en el subsegmento Tradicional, con coches como el Seat Arosa, Renault Twingo, Daewoo Matiz, Suzuki Alto y el VW Lupo. También puede competir con vehículos como el Fiat Panda, el Opel Agila y el Suzuki Wagon R+.

Diseño europeo
El exterior del Kia Picanto está claramente inspirado en los gustos y preferencias europeos. El diseñador Kang Lee imprimió al coche un diseño claramente emparentado con un pequeño MPV, el popular Carens, al tiempo que aseguraba que el Picanto fuera distintivo y atractivo.

Por la parte trasera, el Picanto es estilizado y dinámico. El estilo MPV es inmediatamente apreciable en el cuerpo, que desciende directamente desde el techo y promete un fácil acceso al compartimento de equipajes.También incrementa la visibilidad un faro de stop incorporado al portón trasero. La ventana trasera presenta un fileteado negro, creando un efecto de corte oval que complementa las curvas del resto del vehículo.

El diseño interior continúa el mismo estilo innovador que caracteriza al exterior del vehículo, con superficies curvadas y esquinas redondeadas. Los mandos están situados ergonómicamente para asegurar la máxima facilidad de manejo.

El interior es luminoso y ventilado, gracias a la gran superficie acristalada y suficientemente espacioso para no comprometer el confort, con 1041 mm de espacio para las piernas delante y 872 mm en la parte posterior.

Interior sencillo
El salpicadero está acabado en plástico está fabricado a juego con el tono de color del interior y presenta un fileteado metálico opcional. En el modelo automático, el selector de velocidad situado debajo del salpicadero presenta una placa metálica frontal que añade impacto y un toque especial al interior. Los paneles de las puertas presentan el diseño del resto del interior, con un acabado en tela rodeado con plástico en acabado de alta calidad.

El espacioso interior del Picanto lo convierte en líder de su clase en términos de espacio para los pasajeros. El espacio para la cabeza en las plazas delanteras es de unos destacadísimos 1.003 mm, mientras que los pasajeros traseros disfrutan de 966 mm de espacio. El Picanto asimismo permite un espacio delantero para las piernas de 1.041 mm, y de 872 mm en la parte trasera, proporcionando un amplio espacio para el conductor y los pasajeros. El espacio para la espalda en la parte delantera es de unos espaciosos 1.290 mm mientras que los pasajeros atrás disfrutan de 1.292 mm.

Este espacio se extiende adicionalmente mediante 18 espacios de almacenamiento. La consola central del cuadro de instrumentos presenta dos huecos para bebidas, uno de los cuales puede usarse para sujetar un cenicero. Un compartimento para teléfono móvil y una bandeja trasera de almacenamiento completan la consola. En la consola de la instrumentación existen dos bandejas situadas debajo del volante en el lado del conductor y un par de compartimentos para guantes.

El espacioso maletero del Picanto tiene una capacidad de 157 litros , aumentando hasta un máximo de 882 litros con ambos asientos plegados.

Los asientos traseros presentan la posibilidad de ser abatibles en proporción 60:40 y opcionalmente ambos abatibles a la vez, creando siete configuraciones diferentes para los asientos traseros. El gran ángulo de apertura del maletero y el completo acceso al espacio de equipajes lo hacen fácilmente accesible. El maletero tiene además ganchos de sujeción para el equipaje, y una malla para asegurar que la carga no se mueva en el espacio de carga mientras el coche circula.

Dos gasolina
El Picanto llega con una selección de motores de gasolina- un 1.0 y un 1.1 SOHC. El motor 1.0 se ofrece con una transmisión manual de cinco velocidades. El motor de 1.1 litros está disponible tanto con una caja manual de cinco velocidades como con una de cuatro de cambio automático.

El motor 1.1 proporciona 64 cv a 5500 rpm y un par maximo de 9,6 mkg a 3000 rpm, haciendo del Picanto uno de los coches más potentes de su segmento. El 1.0 proporciona 60 cv y 8,8 mkg de par máximo. Altamente eficientes y ligeros, los motores ofrecen un funcionamiento dinámico y una excelente economía de consumo.

De acuerdo con los tests internos, el Picanto puede realizar 100 km con 5 litros de combustible, acelerar de 0 a 100 km h en 15,8 segundos y alcanzar una velocidad máxima de 152 km/h donde lo permitan las leyes de tráfico.

Está prevista una versión diesel de 1,1 litros para el Picanto en el 2005. Las cifras estimadas indican que el motor proporcionará 70 cv y tendrá un nivel de emisiones de CO2 por debajo de 116 g/km.

El sistema de frenado del Picanto consta de discos delanteros ventilados de 241 mm para prevenir el calentamiento y proporcionar una frenada segura y estable. El ABS es de serie en los países de la UE. El sistema de frenos detiene al Picanto en solamente 41 metros desde los 100 km/h.

Los airbags del conductor y el pasajero se incluyen de serie en los modelos europeos, protegiendo al conductor de lesiones en caso de una colisión frontal. También hay disponibles airbags laterales y de pasajeros.