Kia presentará en el próximo Salón de París el nuevo Sportage, un todoterreno que llegará a los mercados europeos a finales de octubre. Tras el cese de producción del anterior Sportage, Kia vuelve a estar presente en el segmento compacto de los SUV con un modelo completamente nuevo que sólo conserva el nombre de la versión primitiva; esa variante, presentada en 1993, ha sido hasta el momento el modelo más exportado de Kia Motors, con unas ventas de 568.720 unidades.

El nuevo SUV de Kia comparte plataforma y elementos mecánicos con el Hyundai Tucson. Como ya adelantamos con la novedad del Tucson, todas sus novedades son equiparables al Sportage, porque entre otras cosas son practicamente almas gemelas.

Mide 4,35 metros de longitud, 1,80 de ancho y 1,695 metros de altura, con una considerable distancia entre ejes de 2,63 m.; comparado con sus rivales más directos, el Sportage ofrece unas mayores dimensiones exteriores lo que se traduce en un habitáculo más amplio y un volumen para equipajes de gran tamaño. Los asientos han sido diseñados para una óptima funcionalidad interior y permiten múltiples regulaciones para incrementar el espacio de carga.

La oferta de motores incluye un 2.0 y 2.7 V6, ambos de gasolina, de 142 y 175 caballos respectivamente, así como un dos litros diesel de 112; la caja de cambios es manual de cinco velocidades y sólo para el V6 se ofrece una caja automática de cuatro relaciones tipo H-Matic. El sistema de transmisión es similar al del Sorento. Habrá una versión con tracción a las ruedas delanteras, engranable a las cuatro ruedas, y una segunda con tracción permanente a las cuatro ruedas. El nuevo Sportage equipará frenos con ABS + EBD, sistema de control de tracción, ESP y airbag laterales y de cortina, además de los frontales.

El volumen de ventas previsto para el mercado europeo es de 20.000 unidades para el año 2005 y de 80.000 unidades para el resto de mercados de exportación.