El Mazda Kazamai es una interpretación de un SUV compacto con un diseño que responde a las necesidades del mercado ruso, de hecho, Mazda lo presentó el pasado 26 de agosto en el Salón de Moscú. El Mazda Kazamai marca las líneas de un SUV que destaca por una dinámica muy elaborada y una reducción del consumo del 30% (respecto a los modelos de similares caracterísiticas que se producen en la actualidad.

El boom del mercado automovilístico ruso
Entre 2004 y finales de 2007, el mercado automovilístico ruso creció en aproximadamente 1,28 millones de vehículos, convirtiéndose de este modo en el segundo mercado automovilístico más importante de Europa, después de Alemania. Durante este mismo período, la marca Mazda no tardó mucho en adquirir una gran popularidad entre los ciudadanos rusos, y sus ventas aumentaron de 8.565 unidades en 2004 a más de 50.000 unidades el año pasado, seis veces más que en 2004.

Uno de los principales segmentos del país es el de los SUV, que representó el 16% del volumen de ventas total de 2007. Entre 2004 y 2007, el segmento se multiplicó por diez, y se espera que esta tendencia se mantenga a medio plazo en Rusia. El CX-7, el SUV intersegmento deportivo de tamaño medio de Mazda, lleva en el mercado ruso menos de un año y ya cuenta con más de 7.900 clientes: se trata, con mucho, del mercado más importante para el Mazda CX-7 en Europa. 

El Mazda Kazamai responde a la creciente popularidad de los SUV en Rusia y apunta claramente el camino que seguirá Mazda con un SUV intersegmento compacto. Pequeño y ligero, con un estilo dinámico, bajo consumo y un motor Mazda de última generación, está diseñado para atraer a los jóvenes rusos de movilidad social ascendente.

Diseño: la evolución del concepto Nagare
Kazamai significa “remolinos de aire” en japonés. El Mazda Kazamai mide sus 4.520 mm de largo, 1.930 mm de ancho y 1.500 mm de alto. La carrocería luce una línea del techo panorámico plana y prominentes voladizos traseros, con un aire de coupé deportivo en su diseño. Por su parte, el capó es más bajo en la parte central que en los laterales, destacando el potente parachoques delantero, que alberga unas impresionantes ruedas de 22 pulgadas. El habitáculo puede transportar hasta cuatro pasajeros. Las dos puertas se abre en forma de "alas de gaviota".

Ligero y aerodinámico
Según Mazda, el Mazda Kazamai tiene un peso contenido y una aerodinámica estudiada, gracias a un panel de suelo plano, un difusor trasero y una línea del techo baja. El cometido de estos elementos era mejorar la aerodinámica del Mazda Kazamai en más del 10% con respecto a otros vehículos de su categoría.

Para reducir el peso de la carrocería, Mazda se valió de aplicaciones CAE y se centró en cuatro ámbitos principales: seguridad en caso de colisión, comportamiento, NVH y robustez. Simultáneamente se emplearon materiales ligeros y nuevas tecnologías de procesamiento/unión. El capó, el chasis y el bloque motor se fabricaron con aluminio o con aleaciones de este metal.  Los diseñadores buscaron reducir el peso del vehículo 100 kilogramos con respecto a modelos similares mediante el uso de plásticos en los paneles, el parachoques y la cubierta del motor. Todas estas características también contribuyen a mejorar el comportamiento y a reducir el consumo y las emisiones de CO2.

Reducción del consumo en un 30%
El Mazda Kazamai tiene un motor de gasolina con inyección directa de 2,0 litros de cilindrada. El Mazda Kazamai estará equipado con un motor DISI  similar al del actual Mazda CX-7, con avanzadas tecnologías para minimizar las pérdidas de energía y mejorar en gran medida la eficiencia térmica. El motor 2.0 DISI de gasolina de última generación de Mazda también cuenta con tecnología de control de la combustión y control de válvulas. El resultado es un potente par en todo el rango de revoluciones, con una respuesta excelente y un ahorro de combustible superior. Un catalizador de última generación garantiza además un nivel de emisiones muy bajo.

Este motor va acoplado a una transmisión automática con seis velocidades, que ofrece una opción para mane. El mecanismo cuenta además con tracción a las cuatro ruedas. En combinación con la optimización aerodinámica y el ajustado peso de su carrocería, como se ha señalado antes, se calcula que esta cadena cinemática reducirá el consumo de combustible y las emisiones un 30% (con respecto al actual motor 2.0 de gasolina MZR).

Elementos de seguridad avanzados
El Mazda Kazamai no sólo es ligero, consume poco y ofrece diversión al volante, sino que además la seguridad es una de sus características clave. Su avanzada carrocería es fruto de un nuevo programa de diseño de estructuras. En la actualidad, Mazda la está mejorando, dotándola de una estructura más ligera que al mismo tiempo ofrece niveles de seguridad más elevados en caso de colisión. El Mazda Kazamai cuenta además con una larga lista de elementos de seguridad activa entre los que se incluye el sistema de control de estabilidad de rodadura, el control del ángulo muerto para facilitar el cambio de carril, un sistema de seguridad precolisión y el avanzado control de estabilidad dinámico (DSC) como ayuda a la conducción. Además, para cumplir los requisitos de seguridad para los peatones del futuro, sus parachoques se han fabricado con plástico blando y su capó cuenta con un diseño “shock-cone” que absorbe la energía de los impactos de forma eficaz.

El Mazda Kazamai también dispone de un sistema de seguridad personal a bordo. Este sistema controla la zona de alrededor y de dentro del vehículo, y cuenta con una alerta automática que informa al conductor en caso de emergencia, protegiéndolo a él y a los ocupantes.