Al igual que el resto de la gama Mercedes-Benz SLK, el 55 AMG, el modelo más potente y deportivo del descapotable alemán, se presenta con una serie de mejoras que afectan a su aspecto externo a la dirección y a la caja de cambios. Está disponible por 78.050 euros.

Mercedes-Benz ha renovado casi 650 nuevas piezas y componentes nuevos.  Entre las principales modificaciones estéticas figuran las remodelaciones de la parte delantera y trasera, un nuevo interior, un cuadro de instrumentos rediseñado y un nuevo volante deportivo de tres radios.

Retoques en el exterior
A partir de la reestilización, el Mercedes-Benz SLK 55 AMG se presenta más dinámico que nunca. Los rasgos ópticos de diseño del roadster deportivo subrayan con claridad su liderazgo en este mercado. El nuevo faldón delantero con acusado acabado en punta, la estrella de Mercedes modificada, las mayores tomas para el aire de refrigeración y el perfil transversal inferior de color negro le dan un aire mucho más agresivo. Los grandes faros antiniebla redondos con aros cromados se han desplazado hacia los laterales para realzar la anchura del vehículo. El aire caliente del radiador integrado para el aceite del motor es expulsado por medio de salidas de aire laterales en el faldón delantero. El kit estético AMG optimizado para el Mercedes-Benz SLK 55 AMG incluye además los embellecedores laterales AMG, el rotundo faldón trasero AMG con inserto negro y el perfil aerodinámico AMG.

Otra novedad son los faros de proyección con marcos oscuros y los retrovisores exteriores. Estos últimos componentes están dotados de espejos de mayor superficie, que mejoran la visibilidad hacia atrás, así como intermitentes integrados de diodos luminosos y forma de flecha que aumentan la seguridad. Las llantas de aleación AMG de 18 pulgadas en diseño multirradio realzan el porte del Mercedes-Benz SLK 55 AMG en la vista lateral. Estas llantas de color gris titanio con superficie central pulida a alto brillo ofrecen un interesante contraste con las superficies de la vista lateral. Sobre las llantas de aleación AMG de 7,5 y 8,5 pulgadas se montan neumáticos de formato 225/40 (delante) y 245/35 (detrás). Como equipo opcional se ofrece para el Mercedes-Benz SLK 55 AMG también una nueva llanta de aleación AMG de 18 pulgadas, en diseño de radios dobles con acabado brillante en las mismas dimensiones. Los frenos de alto rendimiento de AMG con discos de freno autoventilados y perforados de tamaño 345x30 mm en el eje delantero garantizan una capacidad de deceleración ideal. El equipamiento de serie de este modelo incluye la nueva dirección directa.

Propulsor de ocho cilindros con 360 CV
Bajo el llamativo capó con los característicos resaltes longitudinales trabaja un motor de ocho cilindros en V de AMG con 5,5 litros de cilindrada, 360 CV de potencia y un par motor máximo de 510 Nm: como hasta ahora, estas prestaciones no tienen parangón en este segmento. La enorme capacidad de aceleración, la respuesta espontánea al acelerador y la sonoridad de un V8 con el timbre característico de AMG son los rasgos más importantes de la vivencia de conducción, junto con las impresionantes prestaciones: el biplaza no necesita más que 4,9 segundos para acelerar de 0 a 100 km/h; la aguja del velocímetro sobrepasa la cota de 200 km/h al cabo de 17,5 segundos, y un limitador electrónico detiene el aumento de la velocidad al alcanzar los 250 km/h. La transmisión de la fuerza a las ruedas se realiza por medio de un grupo AMG SPEEDSHIFT 7G-TRONIC con levas de cambio en el volante y una respuesta más ágil que hasta ahora: en los programas de conducción «S» (deportivo) y «M» (manual), los cambios de marcha son en promedio un 10 % más rápidos. Esto es consecuencia de nuevos componentes en el cambio automático de siete velocidades y de los nuevos equipos electrónicos de mando del motor y el cambio, que aumentan también el confort.

Nuevo cuadro de instrumentos
El nuevo volante ergonómico deportivo AMG de tres radios es la expresión visible de la nueva dirección directa en el habitáculo funcional y deportivo del Mercedes-Benz SLK 55 AMG. La zona correspondiente a las manos tiene una forma especial y está forrada de cuero perforado; sobre el radio vertical se monta una aplicación plateada. Dos levas de cambio AMG de aluminio permiten cambiar de marcha manualmente.

También se ha modificado el cuadro de instrumentos de AMG, con escala del velocímetro ampliada a 320 km/h, agujas de color rojo y plata y tipografía específica AMG: el nuevo diseño facilita la lectura de la velocidad y el número de revoluciones. En el modo «M», el menú principal AMG permite visualizar la marcha insertada en cada momento, incluyendo recomendaciones para cambiar a una marcha superior, la temperatura del aceite del motor, la tensión de la batería y los datos del cronógrafo de competición. Los asientos deportivos AMG con una configuración específica de las costuras del tapizado cuentan con resaltes laterales acusados que mejoran la sujeción lateral al tomar curvas con rapidez; los recubrimientos de Alcántara en la zona de los hombros mejoran asimismo la sujeción lateral. El equipamiento de serie del SLK 55 AMG incluye una tapicería en napa fina. El propietario puede elegir entre cuatro atractivos colores, incluyendo como novedad la combinación negro/rojo gullwing.

Paquete Performance
Mercedes-AMG ofrece para el Mercedes-Benz SLK 55 AMG el paquete AMG Performance. Este paquete, desarrollado en el AMG PERFORMANCE STUDIO, consta de componentes técnicos de mayor resistencia y rendimiento. El resultado es una vivencia fascinante de conducción para los amantes de los vehículos deportivos que desean utilizar su modelo AMG en pistas de competición no abiertas al público.

El paquete AMG Performance para el SLK 55 AMG consta de:

• Equipo de frenos AMG de alto rendimiento, con discos de material compuesto en el eje delantero:

• Discos de freno autoventilados y perforados de material compuesto en formato 360 x 32 mm con pinzas fijas de seis émbolos en el eje delantero.
• Discos de freno autoventilados y perforados en formato 330 x 26 mm con pinzas fijas de cuatro émbolos en el eje trasero.
• Llantas de aleación AMG compuestas, de 18 pulgadas y radios dobles, en formato 7,5 x 18 con neumáticos 225/40 R 18 (delante) y 8,5 x 18 con neumáticos 245/35 R 18 (detrás)
• Tren de rodaje AMG Performance.
• Volante AMG Performance de menor diámetro y sección inferior plana, con levas de cambio de aluminio plateado (y moldura de aluminio).
• Molduras AMG de fibra de carbono en el interior.

Con excepción de los frenos de alto rendimiento AMG con discos de material compuesto, todos los componentes del paquete AMG Performance para el Mercedes-Benz SLK 55 AMG pueden solicitarse también individualmente.