En el corazón del Outlander Turbo late una versión del motor instalado en el buque insignia de Mitsubishi Motors, el Lancer Evoluti
on VIII. Adaptado convenientemente este motor de 16 válvulas DOHC turbo e intercooler ECI-MULTI de 2 litros y 4 cilindros, recompensará a su conductor con 202 CV y 303 Nm de par motor a 3.500 rpm.
El resultado son unas prestaciones que despertarán el entusiasmo de su conductor, ya que pasa de 0-100 km/h en tan solo 7,7” y alcanza los 220m/h de velocidad máxima. Estas excelentes prestaciones además no penalizan su consumo, ya que gracias a la acertada relación de su cambio manual de 5 velocidades, sus parámetros de consumo se sitúan de forma similar a la versión inferior 2,4 MIVEC 4x4, con mejoras en las mediciones de circulación en carretera y en situación de conducción mixta en ciudad y carretera.
El desarrollo final de la robusta caja de cambios de 5 velocidades ha cambiado, pasando a 4.529 (en lugar de 4.352 para el 2.0 y 2.4 MIVEC), lo cual ha influido positivamente tanto en las prestaciones, en un mejor aprovechamiento energético del motor y en la reducción de la sonoridad al circular a alta velocidad.
Al mismo tiempo, el Outlander Turbo mantiene su bajo centro de gravedad, su tracción permanente a las 4 ruedas, sus frenos de disco delanteros y traseros, su suspensión trasera multi-link y los neumáticos 215/55R17 se diseñaron considerando la llegada de esta nueva versión.
Cuenta con una tapicería exclusiva en cuero/Alcantara de color negro y costuras en plateado, también los embellecedores del panel de instrumentos y la consola con efecto de fibra de carbono, son exclusivos de esta versión.
El Outlander Turbo se encuentra ya a la venta en la Red de Concesionarios de Mitsubishi Motors por 33.800 €, disponible en una única versión.
Novedades Estéticas:
- Grupos ópticos delanteros con lentes transparentes y marcos en color titanio en forma de bala.
- Parrillas frontales interiores ranuradas (en lugar de malla)
- Diseño más agresivo del embellecedor inferior del paragolpes
- Deflectores dinámicos laterales y pasos de rueda laterales
- Grupos ópticos traseros combinados más estilizados
- Nuevo diseño del portón trasero con perfil más agresivo, tirador de mayor tamaño y spoiler de techo más eficiente
- Nuevas llantas de aleación de 17”
- Nuevos embellecedores cromados del tablero de instrumentos y consola
- Ubicación más ergonómica del control de ordenador de abordo
- Control remoto de apertura integrado en llave
Equipamiento de serie:
- Llantas de aleación de 17”
- Doble techo solar
- Doble airbag delantero
- Airbag laterales delanteros
- ABS con EBD
- Sistema de navegación con equipo de audio y lector de CD
- Climatizador automático
- Tapicería mixta de cuero y alcántara
- Asientos delanteros calefactables
- Cristales traseros tintados