El Škoda Octavia incorpora ahora el DSR (Driver Steering Recommendation), que incrementa la eficiencia del sistema de estabilidad ESP y hace más segura la adherencia de las ruedas al firme, reduciendo la distancia de frenado en un 10%.

Otra nueva y muy práctica función disponible en el Octavia, como complemento del ESP, es el asistente HHC (Hill Hold Control), que permite ascender pendientes de más de 5% manteniendo la estabilidad del vehículo sin usar el freno de mano y sin riesgo de que el coche se deslice hacia atrás.

Por lo demás, la berlina checa continúa manteniendo las actuales motorizaciones y su equipamiento. La novedad más destacable dentro de la gama es el lanzamiento del nuevo Octavia RS TFSI 2.0 de inyección directa, que entrega 200 cv.