En el año 1999, Santana Motor S.A. y Suzuki Motor Corporation, como consecuencia de su acuerdo tanto tecnológico como comercial, lanzan al mercado el Suzuki JIMNY versión gasolina, un modelo que, como ningún otro, conserva la esencia y el espíritu de la marca japonesa de vehículos compactos, deportivos y de ocio con una relación precio calidad inigualable.

Durante este periodo de tiempo Santana Motor S.A. ha fabricado en su planta de Linares (Jaén) la cantidad de 27.499 unidades que se han distribuido por más de 40 países del mundo ya que el acuerdo antes mencionado daba la exclusividad a la empresa andaluza para la comercialización de las versiones del modelo JIMNY descapotables (hard top y lona) en todo el mundo.

El Suzuki Jimny, un todo terreno que desde su lanzamiento ha cumplido las expectativas más exigentes de sus usuarios tanto en su uso más extremo en el campo como, gracias a sus dimensiones y prestaciones, el más divertido de los utilitarios en la ciudad, ha evolucionado a lo largo de su vida gracias al trabajo constante de las ingenierías tanto de Santana Motor como de Suzuki Motor Corporation, sirviendo como inestimable banco de pruebas la Copa JIMNY que este año cumple su quinto aniversario con alrededor de treinta participantes y que, sin duda, ha servido para contribuir al éxito que este tipo de pruebas tienen hoy en día en nuestro país, igualmente las aportaciones de los clientes han sido consideradas fundamentales para que hoy se pueda concluir que el JIMNY es un todo terreno inigualable, por sus dimensiones, prestaciones y, sin duda, el mejor precio del mercado.

Incorpora un experimentado y fiable motor, el K9K, un cuatro cilindros turbo diesel 1.5 DDIS (Diesel Direct injection by Suzuki) que incorpora la ultima generación common rail y desarrolla una potencia de 65cv a 4,000 rpm y un par de 160Nn a 2,000 rpm que, unido a un consumo combinado de 6,1 litros a los 100 Km/h.

NUEVO MOTOR 1.5 DDIS DE 65 CV
Bajo el capó del Jimny, así como del Vitara y el resto de la gama 4x4 de Suzuki, el 1.3 gasolina del Jimny ha demostrado ampliamente su capacidad avalada por miles de clientes, Santana Motor y Suzuki continúan avanzando y amplían su oferta incorporando un nuevo motor diesel de última generación.

El nuevo motor 1.5 DDiS, es un turbo diesel que incorpora las últimas novedades tecnológicas y está alimentado por inyección directa “common rail” de última generación, esto garantiza, no sólo un excelente comportamiento del mismo, sino que contribuye a reducir de una forma considerable la emisión de ruidos, vibraciones y gases nocivos, estando en estos parámetros por debajo de lo exigido por la legislación comunitaria.

El motor 1.5 DDiS, desarrolla una potencia máxima de 65 CV 4,000 rpm. Y un par máximo de 160 Nm. Este motor y su caja de cambios de cinco velocidades han sido configurados para ofrecer el mejor comportamiento en ciudad y asegurar, con creces, una fuerza motriz superior a la media en los terrenos difíciles.

Con una velocidad máxima de 134 Km/h, el Jimny se desenvuelve de forma suficiente en cualquier tipo de terreno, teniendo en cuenta las exigencias en este aspecto de la legislación vigente, el usuario puede disfrutar de una conducción relajada y divertida, argumento de peso para un vehículo destinado a explorar la naturaleza. Uno de los aspectos más destacables, es su consumo y autonomía, 6,1 l. a los 100 Km/h (combinado), lo que con un depósito de 40 l. le permite rodar alrededor de 600 Km sin repostar.

DRIVE ACTION 4X4
Con el nuevo Jimny diesel, Suzuki no se aparta de su política: ¿Por qué una transmisión integral permanente, cuando dos ruedas motrices son suficientes en ciudad o en carretera, y sobre todo reducen el consumo de carburante?. Recibe el sistema “DRIVE ACTION 4X4”, que deja la elección al conductor pudiendo optar por la propulsión normal en dos ruedas o pasar a cuatro ruedas motrices, conduciendo hasta una velocidad de 100 Km/h, en función de las exigencias tanto del terreno como climatológicas, así mismo el usuario tiene disponible la opción de seleccionar las cortas para los terrenos más difíciles.

Una de las mayores preocupaciones tanto de Santana Motor como de Suzuki es dotar a sus vehículos de la mayor seguridad para los ocupantes de los mismos. Aporta una conducción sobreelevada que junto a su amplia zona acristalada hace que el conductor tenga una excelente visibilidad periférica; así como su robusto chasis que limita considerablemente las deformidades en caso de colisión.

Por otra parte, está equipado con barras de protección lateral, frenos de disco delante y de tambor detrás, ABS, doble airbag SRS y cinturones con tres puntos de anclaje en todas las plazas, regulables en altura y pretensores de fuerza hacia delante. Suzuki prevé vender 1.500 unidades de esta nueva versión en España y exportar un total 3.000.

Precios: P.V.P. en euros
- Jymni 1.5 DDIS Hard Top 15.404
- Jymni 1.5 DDIS Techo Lona 15.404
- Jymni 1.5 DDIS Hard Top Lujo 15.899
- Jymni 1.5 DDIS Techo Lona Lujo 15.899