Volkswagen presenta un nuevo miembro de la familia “Cross” (que se completa con el Crosspolo y el Crossgolf) en la 30ª Edición del Salón del Automóvil de Bolonia: el CrossTouran. Después de la presentación del CrossPolo y del CrossGolf, la versión crossover del popular monovolumen completa la gama.

Este Touran, de tracción delantera saldrá a la venta en algunos mercados europeos en la primavera de 2007, con tres motores de gasolina y tres TDI con potencias que van desde los 102 cv hasta los 170 cv. Este último, un TSI de 170 cv con DSG de serie será, una de las estrellas de la gama.

Detalles de su carrocería
Se han reforzado los parachoques, los pasos de rueda y las molduras laterales, además de incrementar la distancia al suelo. Entre las diferentes modificaciones destacan las barras del techo, anodizadas en aluminio con soportes negros, armonizan con el tono cromado mate del nuevo spoiler delantero. El contorno de la toma de aire central del spoiler también presenta el mismo acabado “cromo mate”. Todas los demás elementos de protección del contorno (las secciones inferiores del parachoques, los estriberas laterales, los pasos de rueda y las molduras de protección laterales) son de la misma fibra de carbono granulada negra de alta resistencia. En el CrossTouran los motivos tipográficos están situados directamente sobre las molduras laterales. Tanto las carcasas de los retrovisores como la maneta del portón trasero son del color de la carrocería. Todo esto conforma su carácter independiente. Los nuevos colores disponibles son el Blanco “Candy”, el Negro “Deep” y el “Red Rock”.

Equipa llantas de aleación 17 pulgadas con neumáticos 215/50 de 6,5 pulgadas de ancho delante, y llantas – también de aleación – con neumáticos 235/45 de 8 pulgadas de ancho detrás.

Para poder conseguir 12 milímetros más de distancia al suelo, incorpora una suspensión de mayor recorrido. Las barras del techo, anodizadas en aluminio y con soportes negros, soportan una carga máxima de 100 kg.

Su interior
La tapicería, tiene un diseño que Volkswagen denomina “Eclypt Elon”, no solamente protege los asientos delanteros y traseros, sino que también se utiliza en el revestimiento de las puertas. En el interior destaca la estructura de panel de abeja de los lados de los asientos y la parte superior de los respaldos. Las costuras del volante de tres radios de cuero perforado, contrastan con otras de color más claro.

Los tres asientos de la segunda fila pueden desplazarse de forma rápida y sencilla, tanto hacia delante como hacia atrás, diagonalmente, y también abatirse y desmontarse. El CrossTouran puede equiparse opcionalmente con una tercera fila de asientos compuesta por dos plazas que, en caso necesario, pueden replegarse individualmente en el suelo del maletero.

El CrossTouran vuelve a dar pruebas de su gran versatilidad en cuanto al transporte del equipaje. En su configuración básica, el maletero tiene un volumen de 695 litros, ampliables hasta 1.989 litros cuando se desmonta la segunda fila de asientos y se repliega la tercera en el suelo del maletero.

Seguridad
La carrocería del CrossTouran está fabricada en acero de alta resistencia unida mediante soldadura láser. El equipamiento de seguridad de serie está compuesto por reposacabezas de seguridad optimizada, tanto en los asientos delanteros como en los asientos más exteriores de la segunda fila, airbags para conductor y acompañante, airbags laterales en los respaldos de los asientos delanteros, sistema de airbags de cortina para la primera y la segunda fila y cinturones de seguridad con tres puntos de anclaje.

La seguridad activa corre a cargo del programa de estabilidad electrónica ESP, que incluye función de recomendación de dirección y estabilización de remolque, así como dirección asistida electromecánica regulada en función de la velocidad.

Motores de gasolina
CrossTouran 1.6 de 102 CV: La versión inicial en una mecánica de 1.6 litros y 4 cilindros que desarrolla una potencia de 102 cv. Combinado con un cambio manual de cinco velocidades, el CrossTouran puede alcanzar una velocidad máxima de 176 km/h y acelerar de 0 a 100 km/h en tan sólo 13,3 segundos. Su consumo es de 8,3 litros a los 100 km.

CrossTouran 1.4 TSI de 140 CV: El 1.4 TSI merece una mención especial; gracias a la doble sobrealimentación a través del compresor y el turbocompresor puede entregar un extraordinario par motor. Al mismo tiempo, el motor resulta más económico gracias a su consumo de 7,6 litros a los 100 km/h. Esta versión del CrossTouran puede combinarse también con cambio automático DSG.

CrossTouran 1.4 TSI de 170 CV: Esta mecánica de inyección directa y de doble turbo de 170 cv se ofrecerá de serie en combinación con una caja de cambios automática DSG. Tiene un consumo de 7 litros a los 100 km/h. Con esta mecánica el CrossTouran alcanza una velocidad máxima de 208 km/h y acelera hasta los 100 km en solo 8,7 segundos.

Motores Diesel
CrossTouran 1.9 TDI de 105 CV: El 1.9 TDI con tecnología de inyección directa se combina de serie con un cambio manual de seis velocidades u, opcionalmente, con la caja de cambios automática DSG. Acelera de 0 a 100 km/h en 13,8 segundos y alcanza una velocidad máxima de 176 km/h (DSG: 174 km/h). Tiene un consumo de 6,2 litros a los 100 km.

CrossTouran 2.0 TDI de 140 CV: El inyector bomba de cuatro cilindros con inyección directa de esta mecánica 2.0 TDI logra un par de 320 Nm. En combinación con un cambio de serie manual de seis velocidades alcanza una velocidad máxima de 196 km/h. Este TDI de 140 cv también puede equiparse opcionalmente con el cambio automático DSG, combinación con al que alcanza una velocidad de 194 km/h. Su consumo medio es de 6,2 litros (6,8 con DSG) a los 100 km.

CrossTouran 2.0 TDI de 170 CV: El segundo motor 2.0 TDI ofrece un rendimiento superior. Este TDI de 4 válvulas con 170 CV de potencia, ofrece un par motor de 350 Nm desde 4.200 rpm, y acelera hasta los 100 km /h en 9,2 segundos. Su velocidad máxima es de 210 km/h (208 km/h con DSG). Todo esto con un consumo de 7 litros a los 100 km.

Todas las motorizaciones (gasolina y diesel) cumplen con la normativa de emisiones Euro4.

Equipamiento de serie
Para el CrossTouran se ha desarrollado un equipamiento de serie específico. En relación con la versión Conceptline (la versión inicial del modelo clásico) el nuevo CrossTouran incluye los siguientes elementos:

Equipamiento exterior:
- Barras del techo en aluminio pulido con soportes negros.
- Logo “CrossTouran” transparente en las puertas traseras
- Pasos de rueda, molduras de protección y puertas de fibra negra.
- Llantas de aleación “Funplay” de 6’ 5 J x 17 con neumáticos 215 /50 R 17 delante, y llantas de 8 J x 17 con neumáticos 235 / 45 R 17 detrás.
- Parachoques con diseño deportivo.
- Faros delanteros tintados parcialmente en negro.
- Faros traseros oscurecidos.
- Rejilla radiador cromada mate.

Equipamiento interior:
- Tapicería “Eclypt Elon” en asientos y revestimiento interior de las puertas.
- Volante de tres radios en cuero perforado, con decoración de aspecto de aluminio
- Empuñadura de freno de mano en cuero.
- Palanca de cambios en cuero.
- Enchufe de 12 V para la 2ª fila de asientos y maletero.
- Compartimiento de almacenaje con tapa en el cuadro de instrumentos.
- Bolsillos en los respaldos de los asientos delanteros
- Respaldo plegable del asiento del acompañante con mesa y función de carga transversal
- Mesilla plegable en la parte trasera de los asientos delanteros
- Asientos regulables en altura y con ajuste lumbar.
- Consola central con compartimiento de almacenaje y reposabrazos central ajustable en altura, con dos entradas de aire en la parte trasera y un posavasos
- Caja portaobjetos integrada bajo los asientos delanteros.

Equipamiento de seguridad:
- Faros antiniebla

Equipamiento funcional:
- Sistema de aire acondicionado Climatic
- Elevalunas eléctricos
- Cubierta del espacio del maletero
- Suspensión para carreteras en mal estado con 12 mm. de distancia al suelo
- Bocina de dos tonos
- Programa “Winter” (en todas las versiones con cambio DSG y el motor TDI de 170 cv con cambio manual).