Volkswagen Golf

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1.4 TSI 122 cv 01 / 06 / 2007 VER VER VER -
4 Motion 29 / 07 / 2004 VER VER VER -
BlueMotion 21 / 08 / 2007 VER VER VER -
Gama 2006 09 / 11 / 2006 VER VER VER -
Gama 2008 24 / 01 / 2008 VER VER VER -
Gama 2009 07 / 08 / 2008 VER - VER -
GT 03 / 04 / 2006 VER VER VER -
GT Sport 17 / 05 / 2007 VER VER VER -
GTI 15 / 11 / 2004 VER VER VER -
GTi Pirelli 23 / 10 / 2007 VER VER VER -
Plus 18 / 03 / 2005 VER VER VER -
R 01 / 12 / 2006 VER - VER -
R32 30 / 09 / 2005 VER VER VER -
Variant 10 / 05 / 2007 VER VER VER -
GT 1.4 TSI 170 CV 25 / 08 / 2006 VER VER VER -
GTI 2.0 TFSI vs Opel Astra GTC 2.0 Turbo 09 / 06 / 2005 VER VER - -
El Volkswagen Golf es un automóvil del segmento C producido por el fabricante alemán Volkswagen. El Volkswagen Golf se fabrica desde 1974 y desde entonces se han construido un total de 22 millones de unidades.

La primera generación del Volkswagen Golf (1974-1983) tenia un motor transversal con refrigeración por agua y curiosamente estaba diseñado por un ingeniero italiano llamado Giugiaro.

En 1976 sale al mercado la mítica versión “GTI” (Siglas que provienen de Gran Turismo Inyección). Dicha versión fue una fuente de inspiración para muchos fabricantes, ya que fabricaron coches similares en cuanto a concepción. El Volkswagen Golf GTI fue uno de los primeros automóviles con inyección de combustible. Tenía una potencia de 110 CV y su bastidor se caracterizaba por tener buenas dosis de dinamismo.

En el año 1979 nació la versión descapotable que estaba firmada por el carrocero Karmann. Se fabricaron un total de 400.000 unidades.

Posteriormente Volkswagen lanzó la versión diésel, que comercialmente se denominaba Volkswagen Golf GTD. El Volkswagen Golf GTD tenía un motor de 1,8 litros de 112 CV.

En 1983 Volkswagen lanza al mercado la segunda generación del Volkswagen Golf. Fundamentalmente crecía de tamaño y sus calidades de acabado y seguridad también aumentaban. La gama de motores ampliaba su gama tanto en gasolina como en diesel. También se presentó la versión Sedán de cuatro puertas que comercialmente se denominaba Volkswagen Jetta.

Posteriormente se incorporaron mecánicas con culata de 16 válvulas y una nueva versión denominada Volkswagen Golf GTI G60 que equipaba un motor de gasolina con compresor volumétrico que le permitía alcanzar una potencia máxima de 160 CV.

Por último, Volkswagen lanzó una versión allroad que comercialmente se denominaba "Volkswagen Golf Country" y que contaba con una tracción integral Synchro.

En 1991 llegó la tercera generación. La gama presentaba un total de cinco carrocerías; versiones de tres y cinco puertas, familiar (denominado comercialmente como Volkswagen Golf Variant, sedan (denominado como Volkswagen Vento en Europa y Volkswagen Jetta en Estados Unidos y la versión descapotable (Volkswagen Golf Cabrio).

El Volkswagen Golf III era un mucho más seguro y equipado que su predecesor. Elementos de seguridad activa como el ABS y el control de tracción ya se incluían de serie en algunos acabados.

La primera versión GTI de la tercera generación del Volkswagen Golf tenía 115 CV. Pero la escasez de potencia provocó el lanzamiento de una segunda versión de 150 CV con culata de 16 válvulas. La gama GTI se completaba con el lanzamiento de la versión VR6 de 173 CV que tenía un motor V6 de gasolina. Por último se lanzó una variante con tracción total y 190 CV. En la gama diésel aparecieron los conocidos TDI de 90 y 110 CV.

En 1997 apareció la cuarta generación, que supuso un cambio enorme en la vida del compacto alemán. Era un coche tecnológicamente mucho más avanzado y con una masa que obligó a incorporar en la gama motores más potentes. La versión GTI tenía un nuevo motor de 1,8 litros que tenía una potencia máxima de 180 CV.

La gama deportiva se completó con la llegada del Volkswagen Golf R32 que tenía un motor de 3.2 litros con 6 cilindros en V de 240 CV. Incorporaba la tracción a las cuatro ruedas 4Motion y una caja de cambios de seis marchas.

En 2003 se lanzó al mercado la quinta generación, que en la actualidad se posiciona como uno de los mejores coches de su segmento, ya que calidad de fabricación está por encima de la media. Entre las innovaciones tecnológicas cabe destacar la caja automática DSG de doble embrague y los motores de inyección directa de gasolina.
 


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