La gama Volkswagen Golf cierra el año con la introducción de interesantes novedades de equipamiento, especialmente en las versiones iGolf, GT Sport y GTI. El Golf Plus y el Cross Golf por su parte también disfrutan de nuevos equipamientos de serie para sus diferentes acabados.

El iGolf contará, a partir de ahora, con computadora de a bordo Plus entre su equipamiento funcional de serie; un equipamiento que también se ofrecerá de serie para el Volkswagen Golf GTI y GT Sport, dos acabados que incorporan además el sistema Tempomat de control electrónico de la velocidad. A partir de ahora, también se ofrecen de serie elementos de confort que mejoran el placer de conducción como el volante multifunción, el sensor de lluvia, el espejo retrovisor interior fotosensible y el encendido automático de luces con función Coming Home y Leaving Home.

En cuanto al equipamiento del Volkswagen Golf Plus, Volkswagen lanza dos nuevos acabados, el Edition que sustituye al Trendline, y el Highline, que sustituye al Sportline. Lo más destacado del primero respecto a su predecesor es que ahora incluye la computadora de a bordo Plus y el sistema de audio con radio reproductor de CD “RCD 300”, lector de MP3 y 8 altavoces. El nuevo Highline por su parte, incluye ahora de serie en su equipamiento funcional el sistema Tempomat de control electrónico de la velocidad y un paquete multifunción que incluye volante multifunción, sensor de lluvia, el espejo retrovisor interior fotosensible, encendido automático de luces con función Coming Home y Leaving Home y la computadora de a bordo Plus. En el exterior, destacan las llantas “Mugello” de 16 pulgadas con tornillos antirrobo. Además el Highline incorpora suspensión deportiva rebajada en 15 mm.

El Volkswagen  Cross Golf también disfruta de algunas novedades para su equipamiento de serie que ahora incorpora, además del paquete multifunción del acabado Highline y el Tempomat, el paquete “Tech & Music”, disponible en opción para el Golf Plus Highline. Este incluye faros Bi-Xenon autodireccionables, sistema Climatronic Bi-zona, los faros antiniebla, espejos retrovisores plegables eléctricamente y la radio CD 500 que cuenta con lector de MP3, cargador de 6 CD’s y 10 altavoces.

También en el capítulo de tecnología, tanto el Volkswagen Golf Plus Highline como el Volkswagen CrossGolf contarán en opción con el navegador RNS 510, que puede utilizarse con sencillez y precisión mediante una pantalla táctil de gran resolución de 6,5”, capaz de mostrar mapas, imágenes y videos con una alta calidad. También se pueden visualizar mapas en modo de vista aérea, además de los habituales iconos direccionales en forma de flecha.

La gama Volkswagen Golf, con todas las novedades de equipamiento que incorpora de cara a este nuevo año que está a punto de comenzar, refuerza así su posicionamiento en el mercado ofreciendo los más altos niveles de confort, seguridad y por supuesto, prestaciones, con una relación calidad-precio realmente competitiva.

Nuevo cambio DSG de 7 velocidades
Después de vender casi un millón de unidades en todo el mundo de la eficaz y conocida caja de cambios automática DSG, ahora Volkswagen lanza el nuevo cambio DSG de 7 velocidades. El Volkswagen Golf y el Volkswagen Golf Plus incorporan así esta nueva transmisión en combinación con el motor 1.4 TSI de 122 cv ofreciendo unas excelentes prestaciones con unas cifras de consumo muy ajustadas.

La nueva caja de cambios automática DSG de siete velocidades se basa en dos premisas. La primera es que se trata de la primera DSG instalada transversalmente. La segunda es que se trata de la primera cuyo embrague no está bañado en aceite y trabaja en seco. Esta característica le permite alcanzar un gran nivel de eficiencia. El par máximo que puede transmitir llega a los 200 Nm.

La nueva unidad se incorporará inicialmente en Volkswagen Golf y Volkswagen Golf Plus, y estará disponible para el motor 1.4 TSI de 122 cv, que anteriormente equipaba únicamente caja de cambios manual.

La combinación de esta caja de cambios con este motor se traduce en máxima eficiencia gracias a la entrega de par máximo de 200 Nm a 1.500 rpm. Con ello, el motor dispone de una amplia franja de rendimiento que, combinado con las 7 marchas, mantiene altas prestaciones con menor esfuerzo y, en consecuencia, reduce el consumo de combustible y las emisiones de CO2 frente a la versión manual. Las cifras de consumo medio son 5,9 litros para Golf y 6,4 litros a los 100 km en el caso del Volkswagen Golf Plus.

Los nuevos Volkswagen Golf y Volkswagen Golf Plus con cambio DSG se ofrecen de serie con el sistema de asistencia de arranque en pendiente (Autohold), que permite al vehículo mantener la presión de frenado “congelada” cuando se deja de pisar el pedal de freno.