“Nuestro propósito fue impregnar al Volvo C30 Design Concept con una dosis de formas robustas en una versión deportiva
y compacta”, explica el director de diseño de Volvo Cars, Steve Mattin.
PORTÓN TRASERO INSPIRADO EN EL "ES"
El frontal dinámico se caracteriza por los faros en ángulo y la parrilla ancha y baja. Si se mira el vehículo de lado, los pasos de rueda y la línea del techo inclinada dan al coche un perfil rápido, enfatizado por la forma del portón trasero de cristal. La curvatura de los hombros traseros es muy pronunciada y se ha complementado con la disposición de las luces traseras en forma de herradura y el portón de cristal.
“Este portón trasero de cristal exclusivo y dinámico se inspira en el Volvo P1800 ES clásico y el SCC concept car. La disposición de luces traseras es tan inusual que nunca dudará del coche que lleva delante”, dice Steve Mattin.
ESPACIO PARA CUATRO PERSONAS
El interior refuerza la naturaleza deportiva del concepto de diseño Volvo C30. Los asientos traseros individuales con amplio espacio para las piernas convierten al coche en un auténtico turismo de cuatro plazas. Los asientos traseros están ligeramente centrados, lo que hace que los pasajeros tengan la sensación de espacio además de buena visibilidad hacia el frente.
“El espacio entre los asientos también deja a la vista el salpicadero central flotante superfino de Volvo, visible desde la parte
trasera a través del portón trasero de cristal”, añade Steve Mattin.
El Volvo C30 Design Concept fue diseñado para un tipo de clientes que suele utilizar sólo los asientos delanteros. El espacio para equipaje detrás del atractivo portón trasero se ha diseñado para cargar cosas como maletines y equipo deportivo, pero también cuenta con capacidad para cargas más grandes si se pliega uno o ambos asientos traseros.
Un equipo de sonido de primera clase es una parte importante de la experiencia de conducción. Este es el motivo por el que el Volvo C30 Design Concept incorpora el equipo de sonido Premium de Volvo, con amplificador digital 5x130 W ICE de Alpine, Dolby Pro Logic II Surround y 10 altavoces de la danesa Dynaudio.
MOTOR TURBO DE CINCO CILINDROS CON 260 CV
El Volvo C30 Design Concept, con 424 centímetros de la parte delantera a la trasera, es sólo 23 centímetros más corto que el Volvo S40, pero algo más ancho (178 centímetros). Debajo del capó del Volvo C30 Design Concept ruge un motor turboalimentado de 2,4 litros y cinco cilindros. Ofrece al conductor 260 CV a 5.500 rpm y un par máximo de 350 Nm entre 2.100 y 5.000 revoluciones. El coche está equipado con una caja de cambios manual de seis velocidades. Acelera de 0-100 km/h en 6 segundos y su velocidad máxima se limita
electrónicamente en 250 km/h.
Las ruedas de aluminio de 19” llevan montados neumáticos Pirelli Corsa 225/35 R19. Se incluyen frenos de cuatro pistones de la marca Brembo con portapinzas de aluminio y discos de freno ventilados de 330 milímetros tanto en la parte trasera como en la delantera
“Las características de conducción deportiva son algo fundamental para atraer a esta categoría de clientes. Un coche que irradie agilidad muscular no debe defraudar cuando el cliente se coloque detrás del volante”, dice Håkan Abrahamsson, el director del proyecto C30.
“Somos conscientes de que hay muchas personas jóvenes y de exito que se sienten atraídas por nuestra marca, pero que no encuentran un modelo en nuestra gama que se ajuste con exactitud a sus gustos y estilo de vida. El Volvo C30 Design Concept se desarrolló específicamente para este grupo”, comenta Fredrik Arp, Presidente y Consejero Delegado de Volvo Cars.
Durante la evolución del Proyecto C30, Volvo Cars organizó tests de clientes en varios países europeos. Se invitó a los jóvenes urbanitas con carreras prodigiosas y un estilo de vida intenso a dar su opinión sobre el diseño del coche y el contenido técnico.
Volvo centró su atención principalmente en solteros/as y en parejas sin niños, que consideraban el coche como una herramienta pa
ra disfrutar de su estilo de vida frenético. Cuando compran ropa, decoran la casa o compran electrodomésticos del hogar, el diseño y la marca son factores especialmente importantes; también escogen su coche de acuerdo con los mismos criterios.
“Estos clientes se desplazan a un ritmo acelerado entre la casa, el trabajo, las citas, el gimnasio y sus restaurantes y discotecas favoritos. Muchos de ellos describen su coche ideal como un utilitario – un coche dinámico que les lleve de aquí para allá. Se fijan en el diseño atractivo y en las propiedades de conducción de entretenimiento y normalmente no suelen ir más de dos personas en el coche”, comenta Håkan Abrahamsson, director del Proyecto C30.
INSPIRADO EN EL SCC
El test de clientes confirmó que Volvo había tomado el camino correcto. Un diseño deportivo con dos puertas, cuatro asientos individuales y líneas inspiradas por el Volvo Safety Concept Car, convierte al futuro modelo en un buen competidor en un segmento en el que la competencia es muy intensa.
En el estudio de Milán, uno de los participantes dijo: ‘Por fin una nueva opción excitante en el segmento, probablemente mi primer Volvo'. Es un excelente reflejo de nuestra ambición para el Proyecto C30”, comenta Håkan Abrahamsson.
PRESENTACIÓN EN PARÍS EN 2006
El Volvo C30 Design Concept, que se expondrá en el Salón del automóvil de Detroit, ofrece un anticipo de lo que veremos en el futuro modelo de producción. El nuevo Volvo C30 se presentará oficialmente en el Salón del automóvil de París en septiembre de 2006 y el vehículo se lanzará de manera sucesiva en todo el mundo a partir de finales del próximo año.
“El Volvo C30 desempeñará un importante papel a la hora de cumplir nuestro objetivo de crecimiento de ventas a 600.000 vehículos al año. Es crucial que ampliemos nuestra gama de modelos para que los clientes con un estilo de vida urbano activo puedan escoger un Volvo con el atractivo adecuado lo antes posible”, comenta Fredrik Arp.