Volvo presentará el próximo verano la segunda fase del S60. Los modificaciones se centran en ligeros retoques estéticos tanto en su exterior como en su interior, novedades en su equipamiento y un chasis con unos reglajes más dinámicos.

En lo que respecta al diseño, el alerón delantero (opcional) se ha rediseñado para obtener un contorno más pronunciado y protuberante en el parte inferior. En las variantes opcionales todo el alerón delantero, incluidos los largueros y el parachoques inferior trasero, está pintado a juego con la carrocería del vehículo. La tapa del maletero también se puede resaltar con un alerón de diseño deportivo.

El modelo 2007 también dispone de una parrilla nueva con un emblema de Volvo más pronunciado y más grande en forma del clásico símbolo de hierro pero rejuvenecido

Los retrovisores exteriores cuentan con intermitentes integrados. Al mismo tiempo, se ha introducido una nueva función de intermitente: Pulsando ligeramente la palanca y el intermitente parpadeará tres veces.

También contará con tres nuevos colores exteriores – plateado eléctrico, azul orinoco y rojo arce – aportan una mayor libertad de elección, al igual que las tres ruedas de aluminio – Nodus (7 x 16 pulgadas), Tucana (7,5 x 17 pulgadas) y Eudora (8 x 18 pulgadas).

Un interior más deportivo
El interior tiene un número de funciones nuevas, que incluyen los nuevos paneles decorativos metálicos de la nueva rejilla de aluminio. Estos paneles son opcionales y se han diseñado para crear una impresión más tridimensional y una sensación táctil. En las palancas de las columnas, en los mandos de admisión de aire y en el volante, se ha añadido un acabado brillante en aluminio. El acabado brillante se incluye también en el nuevo volante deportivo de tres radios totalmente revestido de cuero (opcional).

Para acentuar el toque deportivo, el panel de instrumentos se puede personalizar opcionalmente con el mismo tipo de instrumentos que se asemejan a relojes que se introdujeron en el nuevo Volvo S80 y que anteriormente eran terreno exclusivo del modelo más deportivo de Volvo, el S60 R. Otra opción novedosa es el espejo retrovisor interior con brújula integrada.

La gama de tapicerías se ha renovado con una opción de tapicería de cuero deportiva en dos tonos y con texturas rematadas con puntadas que contrastan.

Un chasis más dinámico
Con el fin de mejorar su comportamiento en carretera, el chasis estándar se ha desarrollado en numerosos aspectos. Los amortiguadores y los muelles delanteros y traseros más duros aumentan la rigidez torsional del vehículo en un 25 por ciento. Las barras antivuelcos son también más robustas que antes y los cojinetes son sólidos, lo cual promueve el equilibrio armonioso entre el comportamiento seguro en carretera y la comodidad de conducción.

El Volvo S60 se puede equipar con luz Bi-Xenon activa – las luces de los faros en movimiento siguen la curva de la carretera. Un miniprocesador mide y analiza diversos parámetros y conforme a estos optimiza el haz de luz. Los haces de luz se pueden desplazar hasta 15 grados en todas las direcciones, e iluminar así un tramo más largo de la carretera incluso en las curvas.

La gama de motores no presenta variaciones, sigue contando con cinco gasolina y tres diesel de cinco cilindros con potencias entre 126 y 299 cv. Todas las motorizaciones pueden adquirirse con una caja de cambios manual o automática, salvo el más variante más deportiva, el S60R que sólo se comercializa con cambio manual.