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MARCAS / FORD
FORD
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Modelos:
| MODELO | FECHA | TEXTO | FICHA | FOTOS | VIDEOS |
|---|---|---|---|---|---|
| Gama 2004 | 22 / 01 / 2004 | VER | VER | - | VER |
| Sport 2.0 TDCi 136 CV | 19 / 03 / 2007 | VER | VER | VER | - |
| MODELO | FECHA | TEXTO | FICHA | FOTOS | VIDEOS |
|---|---|---|---|---|---|
| Coupé | 25 / 02 / 2003 | VER | VER | - | - |
| Daytona 1.6 TDCi 90 CV | 20 / 04 / 2006 | VER | VER | - | - |
| Gama 2004 | 25 / 02 / 2003 | VER | VER | - | - |
| Gama 2006 | 21 / 10 / 2005 | VER | VER | - | VER |
| Sport | 15 / 12 / 2004 | VER | VER | - | - |
| ST | 15 / 12 / 2004 | VER | VER | - | - |
| Vodafone | 15 / 02 / 2005 | VER | VER | - | - |
| S 1.6 Duratec 100 CV | 13 / 04 / 2007 | VER | VER | VER | - |
| ST vs Seat Ibiza Cupra 1.8T | 30 / 05 / 2005 | VER | VER | - | - |
| MODELO | FECHA | TEXTO | FICHA | FOTOS | VIDEOS |
|---|---|---|---|---|---|
| Coupé Cabriolet Gama 2007 | 25 / 12 / 2006 | VER | VER | - | - |
| Coupé Cabriolet Gama 2008 | 06 / 02 / 2008 | VER | VER | VER | - |
| Gama 2004 | 27 / 09 / 2004 | VER | VER | - | - |
| Gama 2007 | 08 / 12 / 2007 | VER | VER | VER | VER |
| Berlina ST | 01 / 08 / 2006 | VER | VER | VER | - |
| Coupé ST | 28 / 04 / 2007 | VER | VER | VER | - |
| MODELO | FECHA | TEXTO | FICHA | FOTOS | VIDEOS |
|---|---|---|---|---|---|
| Gama 2006 | 21 / 10 / 2005 | VER | VER | - | VER |
| MODELO | FECHA | TEXTO | FICHA | FOTOS | VIDEOS |
|---|---|---|---|---|---|
| Gama 2005 | 14 / 02 / 2005 | VER | VER | - | - |
| MODELO | FECHA | TEXTO | FICHA | FOTOS | VIDEOS |
|---|---|---|---|---|---|
| 2.3 Duratec 161 CV | 23 / 06 / 2007 | VER | VER | VER | - |
| Gama 2007 | 10 / 06 / 2007 | VER | VER | VER | VER |
| MODELO | FECHA | TEXTO | FICHA | FOTOS | VIDEOS |
|---|---|---|---|---|---|
| Gama 2006 | 05 / 06 / 2006 | VER | VER | - | VER |
Su fundador Henry Ford nacido en Dearborn, Michigan, 30 de julio de 1863 fue un industrial estadounidense que lanzó su proyecto empresarial en 1903 que se llamó La Ford Motor Company.
El primer y famoso “Ford T” apareció en el mercado el 1 de octubre de 1908 con importantes novedades como era llevar el volante a la izquierda, idea que fue copiado por otros fabricantes. El automóvil era muy sencillo de conducir y muy barato y fácil de reparar.
Para 1918 la mitad de los coches en América eran el modelo T de Ford.
Henry Ford fue un empresario muy destacado y pionero del estado de bienestar: Buscó mejorar el nivel de vida de sus trabajadores y reducir su rotación. La eficiencia suponía contratar y mantener a los mejores trabajadores. Ford anunció su programa retributivo de 5 dólares al día.
Ford, igual que otras compañías automovilísticas, entró en el negocio de la aviación durante la Primera Guerra Mundial, construyendo motores Liberty.
El primer y famoso “Ford T” apareció en el mercado el 1 de octubre de 1908 con importantes novedades como era llevar el volante a la izquierda, idea que fue copiado por otros fabricantes. El automóvil era muy sencillo de conducir y muy barato y fácil de reparar.
Para 1918 la mitad de los coches en América eran el modelo T de Ford.
Henry Ford fue un empresario muy destacado y pionero del estado de bienestar: Buscó mejorar el nivel de vida de sus trabajadores y reducir su rotación. La eficiencia suponía contratar y mantener a los mejores trabajadores. Ford anunció su programa retributivo de 5 dólares al día.
Ford, igual que otras compañías automovilísticas, entró en el negocio de la aviación durante la Primera Guerra Mundial, construyendo motores Liberty.
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