Opinión del SEAT Exeo Berlina

Hola Jose Luis. Estás totalmente equivocado en tus argumentos. El Seat Exeo no salió al mercado porque el Audi A4 B8 (actual generación) saliera. El nuevo Audi A4 tenía prevista la fecha de salida desde mucho antes de conocerse el Exeo, porque estaba en desarrollo desde hacía tiempo. Desconoces absolutamente el caso del Exeo. SEAT disminuyó claramente sus cifras de ventas cuando la propia marca decidió sustituir el diseño del Toledo por un formato nuevo que ellos bautizaron como "la redefinicón del concepto berlina". Dado el fracaso absoluto del Toledo, se decidió recurrir al Audi A4 B7 como reemplazo del Toledo y se cambió la denominación por el mismo motivo, se había desgastado en exceso la imagen y el nombre de lo que era el Toledo Berlina. Que a ti te parezca un fracaso y una equivocación por parte de SEAT, a otros no le parece lo mismo. Ten en cuenta una cosa. Desarrollar un nuevo Toledo, desde cero, como una berlina, implicaba mayores costes que si se compraba la maquinaria de fabricación del Audi A4 B7 y eso es lo que se hizo, adquirirla. No estoy de acuerdo contigo, en absoluto, de que el Exeo sea peor coche que otro de los rivales generalistas que señalas. El Exeo tiene mejor bastidor que cualquiera de los que mencionas y una calidad de fabricación bastante superior, pues es la misma que la del Audi A4 B7 e incluso mayor en el interior, ya que adopta el salpicadero del Audi A4 Cabrio que, de por si, era algo superior a la de la berlina. Técnicamente y hablando de fabricación, está casi a la altura de un León, que usa como sistema de soldadura uno de los procesos del Audi A8. Con este argumento real sobre el Exeo, me gustaría saber en qué le superan sus rivales como el Mazda6 y compañía y no por diseño.