El Ford Fiesta S tiene la estética del ST con un motor de menores prestaciones. Éste GTi, es un buen ejemplo para darnos cuenta que no hace falta gastarse 30.000 € y tener 200 cv, para disfrutar y tener buenas sensaciones al volante. El Fiesta S al igual que ST, está basado en la carrocería de tres puertas. Presenta los mismos parachoques delantero y trasero bajos y el mismo alerón en el techo que el Fiesta ST, con las molduras de los parachoques delantero y trasero más bajos del Fiesta ST. Delante, el parachoques y la entrada de aire se caracterizan por una versión más profunda y deportiva de la típica parrilla trape...

La versión que tenemos en esta ocasión es la que seguro se convertirá en la mas vendida por su motor, por el equipamiento y por el compromiso entre uso ciudadano y capacidad de circular por carretera abierta. Toyota encuentra el equilibrio perfecto. InteriorEl nuevo Yaris se  apunta a la moda de los utilitarios de última generación con un aumento de tamaño en general, para ganar en seguridad y espacio interior. Se ha aumentando la longitud de la carrocería en 110 mm con respecto a los 3.750 mm. del Yaris actual. La distancia entre ejes de 2.460 mm es 90 mm más larga que el modelo antiguo. Sin embargo, a pesar del aumento de...

En esta ocasión hemos probado el nuevo Peugeot 207 con el motor que será, sin duda alguna, el más vendido. Tiene argumentos suficientes para estar entre los preferidos de la clientela, pero hay cosas por mejorar. Veamos lo mejor y lo no tan bueno de este modelo, llamado a entrar en el Olimpo de los Superventas.InteriorLa visibilidad hacia delante es buena. Hacia atrás, la visibilidad es normal en este tipo de coches, o sea, suficiente sin más. El 207 crece claramente en todas las cotas respecto al 206. Se ha unido al club de los utilitarios creciditos, cercanos a dimensiones de muchos compactos. La ganancia en tamaño permite disfrutar de un interior ...

La nueva gama deportiva del Focus arranca con el conocido Sport Kit, una terminación que en realidad puede instalarse en cualquier acabado Sport de la gama Focus y que añade a la unidad que la adopte un aspecto exterior personalizado, con alerón trasero más largo del color de la carrocería, parrilla delantera también del color de la carrocería y llantas de aleación de 17 pulgadas y 5 radios.La versión C-MAX del Focus también recibe el terminado “S” y, como en sus hermanos, mantiene las posibilidades de elección con una variedad de motores, equipamiento y acabados. Partiendo del Focus C-MAX...

La cuarta generación del SEAT Ibiza ya está a la venta, pero hasta una fecha que la marca española no ha definido, la anterior generación compartirá vida comercial con el actual. Pese a que la tercera generación del SEAT Ibiza es uno de los modelos más veteranos de su categoría, es una de las mejores opciones dentro de su segmento, de hecho, SEAT lo sigue comercializando. Es un coche bastante completo, satisfactorio e interesante en líneas generales. Cuenta con un buen nivel de habitabilidad, es un coche con el que se disfruta conduciendo, tiene una gama completa en sus variantes más dinámicas, una familia de motor...

Hay ocasiones especiales en las que las pruebas, más que un trabajo son un placer. Esta es una de esas ocasiones, en las que haces una serie de expectativas de la prueba en cuestión y el vehículo se empeña en superarlas y cambiarlas por momentos. El nuevo Renault Clío RS es la máxima expresión de equilibrio. Es un coche rápido, deportivo, eficaz, pero que lo podemos utilizar a diario. Es de esos coches que rompen esquemas, que rompen prejuicios porque lo ves por fuera y la idea que te haces no tiene nada que ver con lo que después sientes al volante. Veamos porque nos ha impactado tanto. El nuevo Renault Clío RS se benefi...