BMW Serie 3 320d EfficientDynamics Edition

El BMW 320d EfficientDynamics Edition es una versión que presenta un consumo de carburante y unas emisiones de C02 muy reducidas (sólo gasta 4,1 litros de gasóleo cada 100 kilómetros y emite 109 gramos por kilómetro de C02). Esta variante  ecológica cumple con la normativa de emisiones EU5. Aquí tienes más información sobre la Serie 3 de BMW.

Según BMW, el 320d EfficientDynamics Edition no será más caro que un BMW 320d normal. Si esto es cierto, esta versión tiene  un precio final de 34.680 euros (queda exento del impuesto de matriculación debido a sus bajas emisiones). Por precio, no  cumple con el Plan 2000E, por tanto, no presentará un descuento adicional.

Sus rivales
El BMW 320d EfficientDynamics Edition es comparable a un Mercedes-Benz C 250 CDI BlueEFFICIENCY (170 CV y 4,8 l/100 km), Audi A4 2.0 TDI e (136 CV y 4,6 l/100 km), Volkswagen Passat Bluemotion (110 CV y 5,1 l/100 km), Opel Insignia ecoFLEX (160 CV y 5,2 l/100 km), Volvo S40 DRIVe (109 CV y 3,9 l/100 km) y Alfa Romeo 159 2.0 JTDm ECO (170 CV y 5,1 l/100 km).

Comparado con un 320d "normal", el BMW 320d EfficientDynamics Edition tiene un motor 14 CV menos potente, consume 0,7 litros menos y emite 19 gramos menos de co2 por kilómetro. Sus prestaciones son inferiores; tarda 0,3 segundos más en acelerar de 0 a 100 km/h y tiene una velocidad punta 5 km/h inferior.

Menor potencia y consumo
Tiene un motor Diesel de 2,0 litros y cuatro cilindros de 163 CV (ver vídeo). Esta mecánica presenta un bloque de cilindros de aluminio,  turbocompresor de geometría variable e inyección directa por conducto común con inyectores piezo-eléctricos. El motor  desarrolla una potencia máxima de 163 CV entre 3.500 y 4.200 rpm y un par motor máximo de 360 Newton metro desde las 1.750  hasta las 3.000 rpm. Esta versión es 14 CV menos potente que el 320d "convencional".

Además de contar con un motor de bajo consumo y emisiones, tiene una aerodinámica optimizado y un cambio con unos desarrollos  más largos de lo normal.

Para garantizar una circulación suave y sin vibraciones, incluso a velocidades de giro del motor particularmente bajas, el  propulsor del BMW 320d EfficientDynamics Edition tiene un sistema llamado péndulo centrífugo, que compensa de forma eficiente  cualquier vibración cuando se circula, incluso las que típicamente se dan a bajas revoluciones. Este componente está incluido  en el volante bimasa del motor, donde amortigua la vibración generada en carga, garantizando así una mejor entrega de la  potencia y una acústica optimizada, a cualquier régimen del motor desde bajas revoluciones.

Todo esto hace que el BMW 320d EfficientDynamics Edition sea el modelo con menor consumo y emisiones más bajas de toda la  gama actual de BMW.

El BMW 320d EfficientDynamics Edition acelera de 0 a 100 km/h en 8,2 segundos (en quinta marcha acelera desde 80 hasta 120  km/h en 9,6 segundos). La velocidad máxima es de 225 km/h.

Esta versión de carácter ecológica está concebida, según BMW, para el mercado alemán, italiano, francés y español. Se  presentará oficialmente en el Salón del Automóvil de Fráncfort.

Soluciones para consumir menos
El BMW 320d EfficientDynamics Edition incluye toda una serie de tecnologías, ya incluidas de serie en los otros modelos de la  serie 3 de BMW, que sirven para reducir tanto el consumo como las emisiones. La Recuperación de la Energía de Frenado, por  ejemplo, concentra la generación de la energía eléctrica para la red de a bordo en los momentos en los que el motor está en  fase de retención o el conductor está accionando los frenos, evitando así el mas mínimo incremento del consumo de carburante (en este vídeo puedes ver al BMW 320d EfficientDynamics Edition circulando por ciudad).

La función Auto Start Stop, por su parte, apaga el motor incluso en las detenciones cortas de la circulación, evitando así  cualquier consumo innecesario de carburante a ralentí. El indicador del momento para cambiar de marcha en el BMW 320d  EfficientDynamics Edition, para mencionar otro ejemplo más, avisa al conductor del momento apropiado en el que hay que  cambiar de marcha para obtener una eficiencia óptima. Y como el compresor del climatizador desacoplable, la Dirección  Asistida Electrónica EPS sólo trabaja cuando es necesario, de nuevo para aumentar la eficiencia al máximo.

Así, el motor eléctrico que incluye el sistema EPS sólo consume energía cuando realmente se necesita para la asistencia de la  dirección, o cuando el conductor lo requiere. La refrigeración activa, a través del control de las compuertas de entrada de  aire, y los neumáticos con menor resistencia a la rodadura también mejoran la eficiencia de esta versión.

Para ahorrar más combustible, las suspensiones consiguen rebajar la altura de la carrocería para mejorar la aerodinámica.

Estéticamente, el BMW 320d EfficientDynamics Edition, se diferencia del resto de versiones, gracias a las nuevas llantas  Aero, con diseño de tipo turbina que mejora el nivel aerodinámico aún más, proporcionando un coeficiente aerodinámico de sólo  0,26 (ver vídeo).