Llega la segunda fase del BMW X3 con novedades en su diseño y mejoras en sus motorizaciones. Ya está a la venta con unos precios comprendidos entre los 38.400 € y 55.200 €.
Estéticamente incorpora nueva óptica de los faros delanteros y pilotos traseros, así como los parachoques lacados del mismo color que la carrocería. Su interior presenta una serie de mejoras entre las que destaca la nueva reorganización del tablero de instrumentos, el volante, la consola central, los asientos, los revestimientos de puertas, las bolsas para mapas, el revestimiento interior del techo, la variedad de elección de colores, acolchados y elementos decorativos.
Se mantiene el sistema de tracción total permanente e inteligente xDrive de con distribución de par variable y proactiva entre el eje delantero y el trasero en circunstancias normales 40 : 60 y variable entre 50 : 50 y 0 : 100 para mejor estabilidad, dinámica y tracción. En situaciones especiales pueden llegar incluso hasta el 100 por ciento del par motor al eje delantero. La función de diferencial autoblocante se implementa con xDrive mediante el frenado selectivo de la rueda que está patinando.
La gama de motores queda formada por tres de gasolina y tres turbodiésel. Ahora incluye un motor diésel de seis cilindros en línea (3,0 litros, 210 kW/286 CV) con tecnología Variable Twin Turbo, bloque de cilindros de aluminio, inyección Common rail con inyectores piezoeléctricos, filtro de partículas y catalizador de oxidación.
Tambien incorpora un motor diésel de seis cilindros en línea más ligero (3,0 litros, 160 kW/218 CV) con turbo compresor VTG, bloque de cilindros de aluminio, inyección Common rail con inyectores piezoeléctricos, filtro de partículas y catalizador de oxidación.
Motorizaciones
La gama de gasolina está compuesta por motores de seis cilindros en línea (3,0 y 2,5 litros, 200 kW/272 CV y 160 kW/218 CV) con bloque de cilindros de magnesio y aluminio, VALVETRONIC, Bi-VANOS y bomba de refrigeración regulada.
Presenta un nuevo cambio automático de seis marchas. El X3 incorpora control dinámico de estabilidad DSC con funciones adicionales que incluyen ABS, ASC, DBC, CBC, DTC, elevada disponibilidad de frenado, sistema de compensación de fading, función de secado de los frenos, control de descenso de pendientes (HDC), estabilización de remolque.
Ahora incluye una nueva conexión en paralelo del sistema de tracción total permanente e inteligente xDrive de BMW con el DSC y el control del motor mediante el sistema integrado de regulación del chasis; faros Bi-Xenón con luz autoadaptable a la curva y alumbrado lateral (opcional); llantas de aleación ligera de serie, de 17 pulgadas o 18 pulgadas en los X3 3.0sd (opcionales 18 y 19 pulgadas).
Equipamiento
El equipamiento de serie está compuesto por el pomo de la palanca de cambios en cuero, asientos delanteros con regulación en altura, climatizador, volante multifunción (excepto 2.0d y 2.0i), volante deportivo de cuero, elevalunas eléctricos delanteros/traseros, apertura con mando de la tapa del portón trasero, ajuste del volante regulable en profundidad y altura, faros antiniebla, control dinámico de tracción (DTC), control dinámico de la frenada (DBC), control dinámico de estabilidad (DSC), indicador de presión de neumáticos, cierre centralizado con mando a distancia autorecargable, ordenador de a bordo, radio BMW Business CD (sólo 3.0sd) y dispositivo de alarma (sólo 3.0sd).
Motorizaciones:
- BMW X3 3.0sd: 6 cilindros, cilindrada: 2.993 cm3, potencia: 210 kW/286 CV, par motor máx.: 580 Nm, Aceleración (0–100 km/h): 6,6 segundos, Velocidad máxima: 240 km/h, consumo medio en EU: 8,7 litros/100 kilómetros.
- BMW X3 3.0d: 6 cilindros, cilindrada: 2.993 cm3, potencia: 160 kW/218 CV, par motor máx.: 500 Nm, Aceleración (0–100 km/h): 7,4 segundos, Velocidad máxima: 220 km/h, consumo medio en EU: 7,9 litros/100 kilómetros.
- BMW X3 2.0d: 4 cilindros, cilindrada: 1.995 cm3, potencia: 110 kW/150 CV, par motor máx.: 330 Nm, Aceleración (0–100 km/h): 10,2 segundos, Velocidad máxima: 198 km/h, consumo medio en EU: 7,2 litros/100 kilómetros.
- BMW X3 3.0si: 6 cilindros, cilindrada: 2.996 cm3, potencia: 200 kW/272 CV, par motor máx.: 315 Nm, Aceleración (0–100 km/h): 7,2 segundos, Velocidad máxima: 232 km/h, consumo medio en EU: 10,1 litros/100 kilómetros.
- BMW X3 2.5si: 6 cilindros, cilindrada: 2.497 cm3, potencia: 160 kW/218 CV, par motor máx.: 250 Nm, Aceleración (0–100 km/h): 8,5 segundos, Velocidad máxima: 220 km/h, consumo medio en EU: 9,9 litros/100 kilómetros.
- BMW X3 2.0i: 4 cilindros, cilindrada: 1.995 cm3, potencia: 110 kW/150 CV, par motor máx.: 200 Nm, Aceleración (0–100 km/h): 11,5 segundos, Velocidad máxima: 198 km/h, consumo medio en EU: 9,3 litros/100 kilómetros.
Precios:
Gasolina:
- 2.0i 38.400 €
- 2.5si 45.900 €
- 2.5si Aut. 48.438 €
- 3.0si 48.200 €
- 3.0si Aut. 50.738 €
Diesel:
- 2.0d 38.800 €
- 3.0d 48.400 €
- 3.0d Aut. 50.938 €
- 3.0sd Aut. 55.200 €
