El último modelo Ka ofrece mejoras prácticas. El salpicadero ha sido revisado y la introducción de una guantera en el lado del pasajero. La nueva guantera de tres litros se descuelga por debajo del salpicadero, donde se retiene un cubículo más reducido para objetos pequeños.
En el exterior, se ofrecen unas nuevas llantas de 14 pulgadas de seis radios en aleación, al igual que los cristales tintados para las ventanillas traseras. Los parachoques y la maneta del portón trasero coloreados en gris de algunas versiones del Ka también se han visto sustituidas por dos nuevos acabados, el Torque Grey y el Steel, según el color de la carrocería.
Hay nuevos acabados en el color de la tapicería de los asientos y los paneles de las puertas que utilizan tejidos coloreados entremezclados con una base en gris para crear un efecto casi iridiscente. El característico panel de instrumentos de dos esferas del Ka también tiene nuevos colores para 2005.
Más equipamiento
Ha sido posible incorporar otras mejoras para 2005 gracias a la adopción de una arquitectura de cableado completamente nueva, incluyendo un módulo GEM (Módulo Electrónico Genérico). Esto aporta al Ka algunos equipamientos como un limpiaparabrisas intermitente variable con acción anti-gotas (un último barrido retrasado para limpiar el parabrisas de cualquier gota) y un limpiaparabrisas trasero interconectado con la marcha atrás que se activa automáticamente si se inserta la marcha atrás cuando los limpiaparabrisas delanteros están activados.
La luz de cortesía interior tiene un apagado tipo “fundido en negro”, y un sistema de seguridad de autocierre pone el seguro si el coche se ha dejado abierto un cierto período de tiempo sin cerrar con llave. Todo esto viene de serie en los modelos Ka con sistema remoto de apertura sin llave, además de una alarma perimetral disponible en opción.
El Sportka se gana sus franjas deportivas
Desde la presentación del Streetka en el Salón del Automóvil de París de 2002. La primera incorporación fue el roadster biplaza Streetka, construido por Pininfarina en Italia. En 2003, el Streetka se vio acompañado por el Sportka, una versión con más deportiva de la gama Ka, que monta el motor de 1.6 litros y 95 CV del Streetka con una suspensión de mayor anchura y reglajes deportivos.
Para 2005, ambos recibirán los cambios en el panel de instrumentos del Ka, y el Sportka también tendrá la nueva guantera y los cristales tintados. A tono con su naturaleza deportiva, el Sportka también está disponible con las franjas GT, franjas blancas paralelas que siguen el perfil del coche desde la parte delantera hasta la trasera en algunas versiones. Este tratamiento estético con franjas estilo competición se inspira en el deportivo Ford GT, y también está disponible en el nuevo modelo de talante deportivo Ford Fiesta ST.
Karel Appel Ka para el décimo aniversario
En su historia comercial, el Ka ha sido objeto de múltiples versiones y diseños especiales por parte de artistas de todo el mundo. Sin embargo, el mayor evento ligado al mundo del arte ha tenido lugar en Holanda, donde la décima edición del proyecto Kunst met een grote Ka se presenta en el Salón de Amsterdam. Cada edición se ha creado en colaboración con un conocido artista holandés y el comprador del Ka edición limitada recibe también una pieza especialmente comisionada de su arte. La edición del décimo aniversario, desvelada en el Salón, se ha desarrollado en cooperación con el mundialmente conocido artista holandés Karel Appel, que tiene, apropiadamente, las iniciales KA.
“El Ka sigue siendo un fabuloso éxito para Ford”, dice Martin Smith, Director Ejecutivo de Diseño de Ford Europa. “Ha esculpido un sector de mercado especial para sí mismo en el segmento Sub-B y con su estilo joven e intemporal se ha ganado el interés de artistas, diseñadores y clientes”.
