Honda Accord es una berlina de tres volúmenes y cuatro puertas que mide 4,7 metros. Está disponible con cuatro opciones mecánicas: dos de gasolina de 156 y 201 CV y dos Diesel de 150 y 180 CV. Estas motorizaciones se puede asociar a cuatro niveles de equipamiento Elegance, Executive, Luxury, y Type S. La gama de precios oscila entre 23.900 y 37.800 € (ver todos los precios).
Honda Accord también está disponible con otra carrocería de cinco puertas de tipo familiar. Se denomina Tourer (más información). Ambas carrocerías comparte el 75% de los componentes.
Nueva plataforma
Honda Accord mide 4.726 milímetros de longitud, 1.840 milímetros de ancho y 1.440 milímetros de alto (es más bajo que el anterior modelo) y la distancia entre ejes es de 2.705 milímetros (35 milímetros superior a la de su (predecesor). Comparado con el mismo modelo, los ochenta milímetros más de anchura han permitido configurar un habitáculo más espacioso.
El cincuenta por ciento de la carrocería, incluido el marco del habitáculo, se fabrica en acero altamente dúctil, lo que ofrece una mayor resistencia sin que el peso se vea afectado negativamente. El acero de una ductilidad ultra-alta representa el cuarenta y dos por ciento del total.
Bastidor
Si bien ambos trenes adoptan el mismo sistema de suspensión, independiente por paralelogramo deformable con barra estabilizadora, la configuración de las geometrías de cada uno de los ejes es similar.
La concepción de la suspensión delantera se ha configurado para reducir las vibraciones al frenar, con unos casquillos de mayor estabilidad que ayudan a mejorar la comodidad durante la conducción. La suspensión trasera está diseñada para reducir al mínimo la elevación del vehículo durante el frenado, gracias a los dos brazos diagonales, a los tres brazos laterales y un cojinete de alta rigidez, que ofrecen una respuesta más ágil y dinámica.
El Honda Accord ofrece un equipo de frenos de discos ventilados en el tren anterior y de discos macizos en el posterior. El sistema se refuerza con dispositivos electrónicos; como es el sistema antibloqueo de frenos antibloqueo ABS con asistencia a la frenada BAS y el distribuidor electrónico de la fuerza de frenado EBD.
Estos elementos, que forman parte del equipamiento de serie, están coordinados con el sistema de estabilidad y control de tracción VSA (este dispositivo actúa sobre los frenos y par motor).
Forma parte del equipamiento de serie del nuevo Honda Accord. La dirección asistida eléctrica adaptable al movimiento EPS (Motion Adaptative EPS) tiene una función de "contravolante", que asiste al conductor para que éste pueda recuperar la trayectoria en caso de una pérdida de estabilidad. Este dispositivo ya lo montan otros coches, por ejemplo, el Toyota Avensis.
Aquí tienes más información sobre la carrocería y el bastidor.
Habitáculo más espacioso y refinado
El espacio interior del nuevo Accord es ochenta milímetros más ancho con respecto al modelo de 2006. Se refleja especialmente en el espacio para los hombros que, ahora, es sesenta y cinco milímetros mayor, a pesar de haberse reducido la altura global en cinco milímetros y diez milímetros el piso del habitáculo.
El revestimiento del habitáculo se puede elegir en dos acabados. El primero presenta la siguiente combinación: Negro para el salpicadero y paneles de las puertas combinado con el color gris de la línea del techo (ver imagen). El segundo presenta una tonalidad negra que decora todo el interior (ver imagen). En ambas combinaciones, hay inserciones de aspecto metálico.
El maletero del Honda Accord cuenta con un volumen de 467 litros de capacidad, una de las mejores cifras de su categoría en comparación con otros vehículos del segmento D. La altura de carga del maletero es de 678 milímetros (80 milímetros más que en el modelo anterior).
Aquí tienes más información sobre el interior.
Tres mecánicas potentes, eficientes y muy avanzadas tecnológicamente
La gama de mecánicas del Honda Accord es similar a la generación anterior (ver especificaciones técnicas de todas las versiones). Si bien los motores de gasolina son los mismos, se han retocado para obtener importantes mejoras en la entrega de potencia y en el consumo de combustible. Todos ellos cumplen la exigente normativa sobre emisiones Euro 5 que entró en vigor en septiembre de 2009.
Las opciones de gasolina pasan por dos motores de cuatro cilindros en línea de 2.0 y 2,4 litros de cilindrada con 156 y 201 CV de potencia. Ambos cuentan con la tecnología VTEC exclusiva de Honda (es una solución técnica que ajusta la duración de elevación y apertura de las válvulas).
La gama de motores Diesel está compuesta por dos motores Diesel de 2,2 litros de cilindrada con 150 y 180 CV. La versión más potente se ofrece en combinación con una caja de cambios manual de seis velocidades y sólo en combinación con el acabado Type S y Luxury.
Todos los motores se pueden asociar a cajas de cambio manuales o automáticas.
Aquí tienes más información sobre las motorizaciones.
Niveles de acabado y amplio equipamiento
El Honda Accord se ofrece en cuatro niveles de acabado Elegance, Executive, Luxury, y Type S. El equipamiento de serie en todas las versiones está formado por elevalunas eléctricos en las cuatro puertas, sensores de luz y lluvia, sistema de sonido con radio, lector de CD y seis altavoces y climatizador automático dual, entre otros elementos.
Aquí tienes más información sobre el equipamiento.
Texto: Francisco Romero
