Infiniti G Coupé

El Infiniti G Coupé es la versión con carrocería coupé del Infiniti G. Está disponible con propulsión trasera o tracción integral y cajas de cambio, manual de seis velocidades o automática de siete. La gama está disponible desde 44.500 hasta 50.900 €.

Al igual que el Infiniti G Berlina tiene unmotor V6 de 3.7 litros que ofrece 320 CV a 7000 rpm y 360 Nm de par motor a 5300 rpm. El consumo en ciclo combinado para el Infiniti G37 Coupé de propulsión trasera y caja de cambios manual es de 10,5 l/100 km y una cifra de emisiones de CO2 de 249 g / km. La velocidad máxima es de 250 km/h y el 0 a 100 km/h se alcanza en 5,8 segundos. 

El Infiniti G Coupé presenta los mismos acabados que la berlina. Tiene una versión denominada “GT” que incorpora algunos detalles de equipamiento adicionales. 

Variante deportiva
La gama también cuenta con una versión más deportiva denominada Infiniti G37S Coupé. Presenta con un sistema de cuatro ruedas directrices. Infiniti no especifica en su comunicado que sea el mismo sistema que el que equipa el Renault Laguna, aunque siendo una marca del Grupo Renault es de suponer que lo comparta con la berlina francesa, o bien se trate de un sistema derivado de la misma. Además de la dirección activa a las cuatro ruedas, el Infiniti G37 Coupé equipa un diferencial viscoso de deslizamiento limitado, suspensión deportiva, frenos de mayor tamaño y unos asientos más envolventes. 

Entre el equipamiento de serie en el Infiniti G37 Coupé se incluye la transmisión manual de seis velocidades, la dirección asistida activa, seis airbags, y sensores de lluvia y de luces. 

También forma parte del equipamiento de serie los siguientes elementos: Llave inteligente, faros de Xenon con el sistema Adaptive Front System, sensores de aparcamiento delanteros y traseros, climatizador automático de doble zona, asiento del conductor con ajuste eléctrico de ocho posiciones, asiento del pasajero con ajuste eléctrico de cuatro posiciones, llantas de aleación de 18 pulgadas, embellecedores interiores en aluminio, sistema de audio con siete altavoces, volante multifunción, control de crucero con limitador de velocidad, pantalla a color de siete pulgadas, conectividad Bluetooth, pintura autorreparable y techo eléctrico.

La versión GT además lleva: asientos de cuero, asiento del conductor con ajuste eléctrico de diez posiciones y memoria, asiento del pasajero con ajuste eléctrico de ocho posiciones, asientos delanteros con calefacción.

La versión S añade: dirección activa a las cuatro ruedas, diferencial autoblocante, suspensión deportiva, frenos delanteros con pinzas de cuatro pistones y traseras de dos, sistema de control de presión de los neumáticos, pedales de aluminio y reposapiés, asientos de cuero, asiento del conductor con regulación eléctrica de 14 posiciones y memoria, asiento deportivo del conductor, asiento del pasajero con regulación eléctrica de ocho posiciones, asientos delanteros con calefacción, llantas de aleación deportivas de 19 pulgadas. 

Las principales opciones son la caja de cambios automática de siete velocidades con modo manual y levas de magnesio tras el volante, disponible en las tres versiones. 

Otras opciones son: El control de crucero “Cruise Control” (modelos manuales), control de velocidad inteligente (modelos automáticos)  control de frenada inteligente, aplicaciones de madera (G37 GT), pintura metalizada, rueda de repuesta temporal y llantas forjadas de aluminio de 19 pulgadas. 

Además el G37 Coupé ofrece un paquete denominado “Multimedia pack” formado por: Sistema de navegación con reconocimiento de voz, cámara de visión trasera y sistema de sonido "Bose".