Desde que el legendario XK120 diera a conocer las delicias de los deportivos de Jaguar a miles de clientes, los deportivos de Jaguar, como el actual XK, no han dejado de establecer nuevas cotas en combinación de lujo, prestaciones excepcionales y calidad de conducción.
Desde su lanzamiento en 1996,el Jaguar XK no tardó en convertirse en el deportivo que más rápidamente se ha vendido en la historia de Jaguar, ganándose un puesto por derecho propio como uno de los vehículos más deseados gracias a su espectacular imagen y a sus emocionantes prestaciones. Y, al igual que los buenos vinos, ha ido mejorando con el paso del tiempo.
Más agresivo
La mayor profundidad de la entrada de aire delantera y la altura reducida del paragolpes delantero confieren al XK8 una imagen más agresiva. Sin olvidar la ventaja añadida en cuanto a prestaciones, ya que la reducción en altura de la sección frontal mejora las cualidades aerodinámicas del vehículo. En línea con la nueva sección del frontal, el equipo de diseño ha rebajado la altura de los faldones laterales y ha añadido un nuevo paragolpes y un nuevo alerón en la trasera para que el perfil más rebajado y elegante sea perceptible desde cualquier ángulo. Por otro lado la versión XKR incluye un alerón trasero más amplio y nuevos escapes cuádruples.
Los nuevos diseños de llantas ponen el colofón a las actualizaciones con tres nuevos modelos multirradiales opcionales: la versión Aris de 18 pulgadas, la versión Atlas de 19 pulgadas y la versión Sepang de 20 pulgadas. Asimismo, se mantienen los diseños Gemini de 17 pulgadas, Hydra de 18 pulgadas y BBS Montreal y Detroit de 20 pulgadas.
Entre los cambios interiores del XK destacan la introducción de dos nuevas versiones en las inserciones en madera: la madera de Olmo, similar en color a las inserciones clásicas en madera de nogal, aunque con una textura más lujosa, y la opción Piano Black, que permite a los clientes del XKR optar por un acabado satinado en color negro. Además, también cabe destacar la opción de Prestaciones R que incluye embellecedores de aluminio para los instrumentos del salpicadero, selector de marchas de configuración en J y los pedales, consiguiendo con ellos una imagen ultra moderna.
Un programa lleno de mejoras
En 2001 se inició un programa de mejoras electrónicas y de opciones de equipamiento orientado a la seguridad, al confort y a la calidad de conducción. Todos los modelos XK se equiparon con A.R.T.S., el Sistema de Airbags Adaptables (capaz de detectar la severidad de un impacto, la posición del conductor y del pasajero delantero y el uso de los cinturones de seguridad, y de determinar los niveles de energía de apertura de los airbags más adecuados durante un impacto frontal) y se incluyó como extra opcional el Control Adaptable de la Velocidad de Crucero.
En 2003, se introdujeron nuevos motores V8 de 4,2 litros más grandes y potentes (en versión de aspiración atmosférica de 300CV y sobrealimentada de 400CV), la transmisión automática de seis velocidades líder en su clase y otras características clave como los sistemas de Asistencia en Frenadas de Emergencia (que incrementa la potencia de frenada en situaciones críticas) y el Control Dinámico de Estabilidad.
Los compradores del Jaguar XK (excepto en Norteamérica y Japón) tendrán desde ahora la posibilidad de ampliar aún más las especificaciones de sus vehículos mediante los paquetes "Premium" y "Tecnología". Estos paquetes combinan un buen número opciones, como el control de la distancia de aparcamiento trasero, asientos deportivos o llantas más grandes. El nuevo Limitador automático de Velocidad se suma a una gama de sistemas que se incluyen de serie en toda la gama XK para mejorar aún más el confort de conducción.
El XK más deportivo
Por último, se mantiene la lista de opciones de Prestaciones R para aquellos clientes del XK que buscan la última expresión en deportividad para sus vehículos. La lista de opciones de Prestaciones R incluye asientos deportivos Recaro, tapizados en suave piel de alta calidad y ajustables eléctricamente en 10 movimientos, térmicos y con memoria; volante deportivo forrado en piel y pomo de la palanca de cambios Momo, embellecedores de aluminio en los instrumentos del selector de marchas de configuración en J, pedales de aluminio, llantas BBS de 20 pulgadas, frenos Brembo perforados transversalmente con pinzas de freno rojas y, exclusivo para los Coupé, un Paquete de Mejoramiento de la Conducción que incluye sistema de suspensión CATS con configuraciones de amortiguación revisadas, muelles de mayor tarado y barra estabilizadora, dirección ajustada y reducción de la altura de marcha.
