Jaguar XKR 75 debuta el próximo 2 de julio, en el Festival de Velocidad de Goodwood, Reino Unido. Es un modelo que conmemora el 75 aniversario de la marca británica. Respecto al Jaguar XKR, modelo sobre el que está desarrollado, incorpora una serie de mejoras que afectan a su carrocería, interior y motor.
Se fabricarán 75 unidades de este modelo, en versión coupé y entrará en producción a finales del mes de julio, entregándose las unidades en octubre, con un precio de 85.500 libras en el Reino Unido. Estará, también, disponible en Alemania, Francia, Italia, Países Bajos y Bélgica.
El mejor homenaje a la marca
Mike O'Driscoll, Director General de Jaguar Cars, afirma que “el nuevo Jaguar XKR 75 ofrecerá a sus propietarios un grado mayor de exclusividad y emoción, valores del gran patrimonio de Jaguar. Este modelo es la mejor forma de celebrar las credenciales deportivas de la marca, tras los 75 años de vida de el nombre de Jaguar".
Este año 2010, la marca británica celebra el 75 aniversario de la primera unidad de Jguar que llegó al mercado. Entonces, en 1935, los modelos se comercializaban bajo la marca SS Jaguar Ltd, exactamente, hasta la Segunda Guerra Mundial. A partir de la finalización, en 1945 la marca inglesa cambió su denominación a llamarse Jaguar Cars Ltd.
Chasis recalibrado
Ralf Speth, responsable máximo de Jaguar y Land Rover, dice que “el XKR 75 ha sido un reto para el equipo de ingenieros de Jaguar, puesto que debía de ofrecer un mejor y mayor rendimiento, un chasis superior y un control perfecto de la dirección, todo ello combinado en una perfecta síntesis que permitiera a su conductor explorar el verdadero potencial de las capacidades del nuevo modelo”.
Por su parte, Mike Cross, Ingeniero Jefe de Jaguar, afirma que “el reto se ha conseguido, con un deportivo capaz de ofrecer una dualidad tan extrema de carácter, como rodar con tranquilidad y realizar vueltas rápidas en el circuito alemán de Nurburgring”.
Así, partiendo del excelente chasis de aluminio del Jaguar XKR, construido con técnicas aeroespaciales, la colaboración mantenida entre Jaguar y el equipo de ingeniería de RSR (colaboradora en el programa de automovilismo de 2010), ha permitido recalibrar y rediseñar algunos elementos del bastidor para ofrecer un comportamiento más ágil y dinámico en el nuevo Jaguar XKR 75.
Por ello, se han rediseñado los esquemas de suspensión, logrando una mayor precisión de guiado de y agilidad, especialmente el esquema trasero que aumenta la rigidez en un 25 por ciento con respecto a la suspensión trasera del Jaguar XKR. También, son nuevos los amortiguadores delanteros y los traseros, siendo un 28 y un 32 por ciento más duros, respectivamente y se ha reducido la altura de la carrocería en 10 milímetros delante y detrás.
El sistema de suspensión adaptativa también ha visto mejorado su software de control, para reducir la sensibilidad de dirección a altas velocidades, mejorando aún más la estabilidad y el control del conductor.
Carrocería: Diseño más elegante, deportivo y mejorado aerodinámicamente
Además de las modificaciones implementadas en el bastidor del Jaguar XKR 75, para garantizar la estabilidad a altas velocidades, se ha implantado un paquete aerodinámico especial en la carrocería, contando con un nuevo splitter en el paragolpes delantero, faldones laterales, un nuevo difusor trasero y un spoiler de diseño específico y más grande que reducen la elevación, otorgando mayor carga aerodinámica.
La carrocería se ofrece en color Gris Stratus, única opción disponible, aunque cuenta con un paquete gráfico opcional, que decora la carrocería, desde la parte superior de los faros hasta el piloto trasero, con una banda en color de contraste. Las salidas de escape tienen un diámetro mayor, las pinzas de freno son de color rojo y quedan vistas a través de unas llantas de aleación de aluminio forjado, de 20 pulgadas de diámetro, acabadas en gris oscuro diamantado.
Interior de máximo lujo
El habitáculo del nuevo Jaguar XKR 75 presenta un acabado específico de este modelo, manteniendo el diseño interior del Jaguar XKR. La exclusividad del interior alcanza su grado máximo al contar con asientos tapizados en cuero cosido a mano de color carbón, con molduras en acabado Negro Piano en la consola central y el túnel de transmisión y una pequeña placa conmemorativa con la leyenda del nombre del modelo y la inscripción numérica de la unidad.
Mecánica: el XK más potente nunca antes fabricado
El nuevo Jaguar XKR 75 es el coupé de la serie XKR más potente, nunca antes fabricado en serie. Partiendo de la mecánica del XKR, el propulsor de ocho cilindros en V con cinco litros de cubicaje y sobrecargado, montado en esta versión, se ha mejorado incrementando su potencia en 20 caballos con respecto al XKR, alcanzando un total de 530 caballos de potencia máxima. Igualmente, el par motor máximo es de 655 Newton metros (30 Nm más), lo que le permite alcanzar una velocidad punta de 280 km/h y acelerar, de cero a 100 km/h, en 4,4 segundos, rebajando este tiempo en dos décimas de segundo con respecto al Jaguar XKR (ver ficha técnica).
Para asegurar la fiabilidad de la transmisión automática y el incremento de fuerza, también se ha recalibrado el convertidor de par de la caja de cambios.
El sistema de escape cuenta con un paquete de una acústica mejorada para igualar el rendimiento de la mecánica, produciendo un gruñido típico de los modelos de competición, especialmente en las fases de aceleración.
Texto: Francisco Romero
