Mercedes-Benz define a la nueva Clase R, (Grand Sports Tourer) como un turismo deportivo, una berlina familiar, un monovolumen y un "Sport Utility Vehicle" (SUV) en una carrocería con carácter nuevo y autónomo.
El 4 de febrero de 2006, se iniciarán las entregas de las primeras unidades de la Clase R. En principio, estarán disponibles los modelos R 350 4M, con el motor V6 de 272 CV, R 500 4M , con el motor V8 que entrega 306 CV. Y el R 320 CDI 4M, equipado con el motor diésel CDI V6 de224 CV. Todos ellos existirán en versión corta y larga.
HASTA 2385 LITROS DE VOLÚMEN MÁXIMO DE CARGA La carrocería de la Clase R tiene 5157 milímetros de largo: es decir, una logitud similar a la de un Clase S. La distancia entre los asientos de la primera y la segunda fila, por ejemplo, es de 920 milímetros; entre la segunda y la tercera fila se dispone de 840 milímetros. Además, los asientos de la segunda fila pueden ajustarse individualmente en sentido longitudinal, para alcanzar una distancia entre asientos mayor aún, de 990 milímetros. Entre la segunda y la tercera fila se dispone de un máximo de 920 milímetros (en función de la posición de los asientos).
La altura libre sobre los asientos es de 1027 milímetros en las plazas traseras y la amplitud a la altura de los hombros es de 1530 milímetros delante, y 1514 milímetros detrás. Los seis pasajeros disponen de asientos individuales; en la segunda fila, con apoyabrazos a ambos lados. Los cuatro asientos traseros pueden plegarse individualmente. De ese modo se logra un volumen máximo de carga de 2057 litros (método de medición de la VDA).
DOS MOTORES DE GASOLINA Y UN DIESEL DE 224 CV
El espectro de potencia de los motores disponibles para la Clase R es muy amplio: de 224 CV a 306 CV. Estas cifras suponen un anticipo muy prometedor del dinamismo y el placer de conducción que brinda la nueva serie de modelos. El potente propulsor de 8 cilindros en V acelera al R 500 en sólo 7 segundos de 0 a 100 km/h, y le permite alcanzar una velocidad punta de 245 km/h.
El R 350 está equipado con el nuevo motor de gasolina V6, que entrega 272 cv y acelera al vehículo en 8,3 segundos de 0 a 100 km/h. La velocidad punta de este modelo es 230 km/h.
El abanico de motorizaciones incluye también un nuevo motor diesel de seis cilindros en V con inyección directa common-rail de tercera generación. El R 320 CDI tiene un par motor máximo (510 Nm) a partir de las 1600 rpm: esta cota es el valor punta del mercado en esta clase de cilindrada. Su consumo es de 8,9 litros cada 100 kilómetros. Todos los motores se combinan de serie con el cambio automático de siete marchas 7G-TRONIC.
La nueva Clase R cuenta con un sistema de tracción integral permanente, un sistema electrónico de tracción 4ETS y un programa electrónico de estabilidad ESP. Estos sistemas forman parte del equipamiento de serie, al igual que la suspensión neumática del eje trasero. Puede llevar opcionalmente la suspensión neumática integral AIRMATIC. Este equipo se combina con el sistema de amortiguadores adaptativos ADS, y permite aumentar en 50 milímetros la altura de la carrocería al circular sobre terrenos irregulares. Al conducir a alta velocidad, AIRMATIC reduce automáticamente la altura de la carrocería –20 milímetros a partir de 120 km/h– con lo que disminuye la resistencia aerodinámica.
SISTEMA PRE-SAFE Y REPOSACABEZAS ACTIVOS El sistema preventivo de protección para los ocupantes PRE-SAFE, está disponible como opción. Este equipo detecta situaciones críticas, y entra en acción inmediatamente, preparando el automóvil y a los ocupantes para afrontar con mayor seguridad una posible colisión. Entre otras medidas, se tensan los cinturones de seguridad del conductor y del acompañante, se coloca el asiento del acompañante (de regulación eléctrica con función de memoria) en la posición más favorable y se cierra automáticamente el techo corredizo. Gracias a estas medidas preventivas de protección, los ocupantes se encuentran en el momento de la colisión en una posición ideal para beneficiarse de la acción de los cinturones de seguridad y los airbags.
En la nueva Clase R se montan de serie airbags frontales adaptativos, airbags laterales en las plazas delanteras y windowbags. En todos los asientos se dispone de pretensores pirotécnicos y limitadores de la fuerza de tensado de los cinturones. Otra innovación de Mercedes que optimiza la seguridad de los ocupantes son los reposacabezas activos NECK-PRO (equipo opcional): si se produce un choque por alcance, los reposacabezas se desplazan en fracciones de segundo 44 milímetros hacia delante con el fin de recoger antes la cabeza de los ocupantes de las plazas delanteras y reducir el riesgo del "síndrome del latigazo".
PRECIOS:
R 350 4M (c) 272 CV 57.250 €
R 500 4M (c) 306 CV 72.100 €
R 320 CDI 4M(c) 224 CV 57.000 €
R 350 4M(l) 272 CV 59.150 €
R 500 4M (l) 306 CV 74.000 €
R 320 CDI 4M (l) 224 CV 59.000 €
