El Peugeot 407 Gama 2008 actualiza su estilo (también en el SW) ofreciendo ligeros cambios estéticos en su carrocería, una mayor calidad percibida en su interior, cambios en su oferta mecánica y mejoras en su equipamiento. Ya está disponible desde 19.890 € hasta 34.990 €.
A nivel de diseño, el frontal se beneficia de una remodelada entrada de aire. La rejilla también cuenta con un nuevo diseño. Está compuesta por una triple hilera de barras horizontales atravesadas por barras verticales, todas ellas cromadas. Su sección y su inclinación permiten captar mejor la luz, hacer la rejilla más presente y ocultar los elementos mecánicos, sin influir en la refrigeración.Ahora, el Peugeot 407 ofrece un sistema de ayuda al aparcamiento delantero compuesto por cuatro sensores necesarios para la toma de información del sistema.
El cinturón de protección de la carrocería se reviste de pintura del color de la carrocería y se acompaña sistemáticamente de un atractivo junquillo cromado.
El nuevo escudo trasero, de volumen y de diseño completamente nuevos, integra la banda de
protección resaltada con una banda cromada. La parte baja presenta un diseño efecto “difusor".
Las luces traseras están completamente remodeladas. Presenta una máscara roja rubí y un cristal blanco tratado, de la parte dedicada a la luz de marcha atrás y al indicador de dirección.
De noche, se añade la migración de la función catadióptrica del faro hacia la pieza “difusora” bajo la forma de dos pequeñas barras horizontales a una parte y otra de la placa de la matrícula. El nuevo volumen de las luces, su reflector cromado de transparencia roja, así como su granulado periférico, mejoran la calidad percibida, en tanto que su integración se realiza con un acabado muy cuidado.Por su parte, el Peugeot 407 SW, presenta un nuevo volumen del escudo trasero con un
perfilado más pronunciado. Rediseña el umbral del maletero e integra las bandas de protección de ángulos adornados con un junquillo cromado así como los sensores de ayuda al aparcamiento apenas salientes.
Los cambios estéticos traen consigo un ligero aumento del voladizo trasero que logran un aumento de la longitud total -Berlina: 4691 mm (+ 15 mm) y SW : 4765 mm (+ 2 mm)-.
Su interior presenta nuevos elementos decorativos, tapicerías y una calidad percibida mejorada. Un nuevo elemento decorativo “negro nacarado brillante”, adorna la parte frontal del salpicadero, los embellecedores de aireadores, las piezas de inserción en cruz de las manillas de las puertas, pero también los embellecedores de bandas de puertas que ligan visualmente los paneles de puertas y el salpicadero.
Las versiones de gama baja se benefician de un elemento decorativo “gris fundido irizado” en el frontal del salpicadero y “satinado plateado” para los junquillos del cuadro de instrumentos y de los paneles de las puertas.
Los botones de mando giratorios y las teclas circulares de los aparatos de climatización,
de radio o de telemática, se rodean de cromo, a semejanza de los teclados de mando del nuevo sistema de navegación o del lector de CD que se adorna nuevamente de cromo.
También mejoran los tapizados de su interior. Se ofrecen tres ambientes:
El ambiente “titanio” compuesto por un tejido trenzado “andorra brillante gris azulado”
acompañado de un tejido trenzado y tramado. Se acompaña de un salpicadero negro con
decoración metalizada en los junquillos y “negro nacarado” en el frontal técnico y en los
embellecedores de bandas de las puertas.
El ambiente “diamante” constituido por un tejido de cadena y trama “tramontana” en la parte central con un acompañamiento de terciopelo “veluto” gris fundido en los perímetros, el junquillo trenzado y los panales de las puertas. Se acompaña de un salpicadero negro con decoración metalizada en los junquillos y “negro nacarado” en el frontal técnico y en los embellecedores de bandas de las puertas.
El ambiente “Marfil” compuesto por un tejido trenzado y tramado (para algunos países) de tonalidad “beige Terre de Cassel” acompañado de un terciopelo “veluto” beige en los perímetros, el junquillo trenzado y los paneles de puertas. Se acompaña de un salpicadero bi-tono negro y Terre de Cassel en contraste (salvo países que conducen por la derecha y Japón), de elementos decorativos en madera “carmín burl” en los junquillos y negro nacarado en el frontal técnico y los embellecedores de banda de puertas así como de asientos beige y moqueta de la misma tonalidad.
También existe Una opción de asiento de cuero negro o beige está disponible (según países). Presentan un tapizado de cuero disponible en tres tonalidades: cuero negro con un ambiente “titanio”, cuero rojo cerbère con un ambiente de “titanio”, cuero beige “Terre de Cassel” con un ambiente “Marfil” (según los países).
Los asientos están tapizados de malla “speedÂ’up” de aspecto técnico, acompañada de un tejido trenzado y tramado de tonalidad oscura. Una serie de animación utiliza esta misma malla “speedÂ’up” con un acompañamiento en cuero negro.
Como opción, se dispone de un tapizado de cuero en tres tonalidades, que ponen en valor la
elegancia y el dinamismo del coupé 407:
• Cuero liso /perforado negro.
• Cuero liso / perforado rojo cerbère original y distinguido, con alfombrillas negras adornadasde rojo.
• Cuero liso / perforado lama (gris claro), una asociación de tonalidad clara / oscura
contrastada.
La carrocería coupé ahora está equipado de serie con una opción de “cuero integral”. Está disponible con las mismas tonalidades y añade el guarnecido de cuero del salpicadero con acabados artesanos tipo guarnicionero.La oferta mecánica está compuesta por cuatro motores de gasolina (1.8 litros 16V 125 CV, 2.0 litros 16V 140 CV, 2.2 litros 16V 163 CV, 3.0 litros 24V 211 cv) y cinco de gasóleo (1.6 litros 16V 110 CV, 2.0 litros 140 CV, 2.2 litros 16v bi-turbo 170 CV y 2.7 litros V6 24v de 204 CV).
Todas las mecánicas diésel equipan de serie filtro de partículas, y como principal novedad el 2.0 HDI de 136 CV aumenta su potencia para alcanzar los 140 CV. Por otra parte, se incorpora a la gama un nuevo motor 2.0 litros Bioflex de 140 CV, que puede funcionar con combustible E85 (un 85% de etanol y 15% de gasolina), gasolina o una combinación de ambos.
El Peugeot 407 utiliza un control de estabilidad Bosch en toda la gama, con desconexión y nueva conexión automática a 50 km/h, provisto de una ayuda al frenado de emergencia y de un encendido automático de las luces de socorro.
El sistema de climatización presenta un nuevo control del compresor permite responder mejor a las consignas de temperatura.
Para satisfacer el confort de los ocupantes en los países muy fríos el Peugeot 407 ofrece un sistema de calefacción adicional, de serie o como opción, según los destinos, en las versiones animadas de motores diesel HDi.Este equipamiento programable permite recalentar el circuito de refrigeración, motor coupé y garantizar una mejor elevación en la temperatura del motor en la puesta en carretera. La
programación permite, igualmente, por medio de un telemando, precalentar el habitáculo a una hora dada, durante un tiempo determinado, a una temperatura fijada.
Nueva comunicación a bordo
El Peugeot 407 presenta un nuevo sistema (denominado WIP sound) que consiste en una autorradio que permite la lectura de música en formato MP3.
Dispone de nuevas funciones tales como CD texto, modo de escucha. Presenta dos entradas
analógicas que permiten conectar un sistema USB Box disponible en posventa. Un kit de manos libres Bluetooth, disponible como opción, utiliza las diferentes funcionalidades de la autorradio.
El sistema WIP Nav es una oferta de telemática que ofrece las siguientes funcionalidades:
• Autorradio tri-tuner.
• Lector de CD en formato MP3 y WMA.
• Navegación GPS con cartografía de suministro Navteq, que se refi ere a 40 países de Europa.
Está almacenada en tarjeta SD de 4 Gb. Dispone de una función de información del tráfi co con filtrado y función “Desviar”. Su función “POI” dispone de un gran número de características.
• Conectores auxiliares RCA para equipos de radio portátil en la guantera.
• Compatibilidad con la caja de “accesorios” USB box disponible en posventa.
Este sistema WIP Nav está asociado a una pantalla a color de 7 pulgadas de 16/9, que muestra el número de las calles principales hasta una escala de 200 m.
Esta oferta constituida por un autorradio MP3, un sistema GPS con cartografía de Europa completa y un teléfono GSM integrado dispone de un disco duro de 30 Gb, de las que 10 Gb están dedicadas a 180 horas de música en formato MP3 o sea, aproximadamente 140 CD así como una tarjeta SIM para el teléfono.
Con respecto al sistema WIP Nav, este sistema dispone, además:
• Función jukebox, para escuchar música.
• Reconocimiento de la voz.
• Conectividad RCA vídeo que permite visionar una película (en parada) además de
funciones de audio.
• Conectividad USB alojada bajo el apoyabrazos. Permite conectar una grabadora
digital para leer o grabar datos en el sistema Wip Com.
• Servicios Peugeot urgencia y Peugeot servicios móviles.
El servicio Peugeot urgencia permite localizar el vehículo en caso de accidente y llamar
automáticamente al servicio de urgencia en caso de activación de un elemento pirotécnico o bien manualmente con el botón SOS (con la tarjeta SIM en estado de funcionamiento en el aparato).
El sistema WIP Com está asociado a una pantalla de color de 7 pulgadas, de 16/9 de relación de aspecto, de alta defi nición con visualización en 2D o en perspectiva.Nuevas ayudas a la conducción
El sistema de ayuda al aparcamiento delantero está asociado al detector de obstáculos trasero con el fin de ofrecer al conductor un mayor confort en el aparcamiento y también una seguridad suplementaria. Las alertas sonoras de proximidad de un obstáculo están nuevamente recordadas con una presentación visual en la pantalla multifunción mediante barras coloreadas representativas de la distancia al obstáculo detectado. Esta función puede inhibirse por un pulsador en caso de necesidad, suprimiendo completamente la información sonora y visual.
El Peugeot 407 presenta nuevos mandos bajo el volante. Esto mejora la facilidad de acceso a diferentes funciones, especialmente, el limpiaparabrisas automático que se activa muy fácilmente o bien el encendido automático de los faros que dispone de una posición específica en el mando.
Hasta finales de abril de 2008, han salido de la fábrica de Rennes un total de 753.741 unidades (487.676 berlinas, 236.529 SW y 29.536 coupés). En total, un 77 % disponen de un motor diesel HDi y hasta un 86 % en los cuatro primeros meses de 2008.
Publicado el
03/07/2008 a las
18:39
