El Renault Clio dispone a partir de ahora de un motor compatible con Bioetanol E85. Originalmente destinado a flotas y organismos de las administraciones nacionales y locales, este motor 1.2 16v E85 de 75 CV emite menos de 140 gr/ km de CO2 y por tanto cumple con todos los criterios requeridos para recibir la denominación “Renault eco2”.
El Renault Clio 1.2 16v E85 recibe de esta manera su primer motor compatible con bio combustibles y para ello ha recibido apenas unas pocas modificaciones en su motor, principalmente en lo que se refiere al depósito de combustible, el sistema de inyección y la cámara de combustión que se ha realizado tomando la del motor 1.2 16v existente, para permitirle adaptarse automáticamente a este tipo de combustible.
Bajas emisiones
El motor procura un comportamiento anticontaminante y cumple con los tres criterios requeridos para que un vehículo reciba la denominación “eco2”, ya que emite menos de 140 gr/km de CO2 y es compatible con un bio combustible (E85 bioetanol). En el caso del Clio, este motor 1.2 16v E85 emite 139 gr/km y se contenta con un consumo de combustible en ciclo mixto de 5,9 litros cada 100 kms.
Ha sido fabricado en una factoría certificada ISO 14001. Este marchamo se concede a las instalaciones que se han destacado por una reducción importante en el consumo de agua y de electricidad y han reducido la polución visual y sonora, limitando las emisiones contaminantes y las emisiones de aguas residuales.
La versión en cuestión es además reciclable en un 95% en fin de vida y además incorpora al menos un 5% de plásticos reciclados.
Renault en España pone a disposición del mercado español el Renault Clio 1.2 16v E85, dirigido a empresas y administraciones de ámbito nacional y local, en carrocería de 5 puertas y con un nivel de equipamiento específico Business.
Tomado a partir del nivel de entrada Authentique, añade: Radio, aire acondicionado, pintura metalizada y bluetooth. A partir del día 1 de abril, el importe queda fijado en 14.190 euros.
