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Volkswagen CrossBlue 2013

Volkswagen CrossBlue Coupé

El Volkswagen CrossBlue Coupé es un es un prototipo que avanza el diseño de un todoterreno de lujo que podría comercializarse próximamente. Su principal característica, es que equipa un sistema de propulsión híbrido formado por una mecánica de gasolina y dos motores eléctricos. Todo este sistema ofrece una potencia conjunta de 415 CV.

La longitud exacta del CrossBlue Coupé es de 4.889 mm, su ancho de 2.015 mm y su altura de 1.679 mm. Junto con los grandes anchos de rodadura (delante 1.709 mm y detrás 1.726 mm), la extraordinariamente larga batalla, en relación con la longitud externa, de 2.980 mm y las llantas de aleación ligera de 22 pulgadas, diseñadas exclusivamente para el prototipo (neumáticos: 285/40). Por dimensiones, el CrossBlue Coupé es un modelo similar a un BMW X6, Audi Q7 o Porsche Cayenne.

Prestaciones de deportivo
El CrossBlue Coupé equipa un sistema híbrido enchufable muy deportivo y ahorrador. El Turbo V6 de inyección directa de gasolina (TSI) trabaja junto con dos motores eléctricos; la potencia máxima del sistema completo es de hasta 305/415 CV. En este caso, el SUV se convierte en un deportivo: el prototipo acelera de 0 a 100 km/h en 5,9 segundos y alcanza una velocidad máxima de 236 km/h.

A pesar de ofrecer una dinámica considerable, el CrossBlue Coupé sólo consume 3,0 l/100 km (en el nuevo Ciclo de Conducción Europeo NEFZ). Incluso en el modo híbrido (ciclo parcial con batería descargada y pura propulsión TSI), el SUV, de casi 4,9 metros de longitud, sólo consume 6,9 l/100 km; este valor representa una autonomía teórica de aproximadamente 1.190 kilómetros (con un depósito lleno de 80 litros) entre surtidor y surtidor.

El CrossBlue Coupé ofrece una autonomía eléctrica de cero emisiones de hasta 33 kilómetros (a una velocidad máxima de 120 km/h). Con el fin de poder aprovechar este tipo de propulsión, especialmente ecológica, en las zonas urbanas, la propulsión puramente eléctrica puede también activarse mediante la pulsación de un botón. El prototipo, diseñado en base a la nueva Plataforma Modular Transversal (MQB), podría presentarse también alternativamente como automóvil de serie equipado con sistemas de propulsión convencionales (motores de cuatro y seis cilindros) para los tipos de combustible más diferentes (gasolina, diésel, CNG).

Confort de los SUV de gama alta
El Volkswagen, equipado con cinco confortables asientos y, dependiendo de la configuración, un maletero de hasta 1.101 litros, es uno de los SUV más vanguardistas del mercado tanto en el ámbito técnico, como en el de diseño. Gracias al Sistema de Control de Estabilidad Electrónico, un sistema de tracción total dinámico y seguro con árbol de cardán electrónico y hasta diez airbags, el CrossBlue Coupé es, además, uno de los todoterrenos más seguros del mundo.

Publicado el 22/04/2013 a las 00:00