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Volkswagen Passat Variant Gama 2011

Volkswagen Passat 2011 presenta un diseテアo mテ。s dinテ。mico, una gama de mecテ。nicas mテ。s eficientes y una amplia gama de equipamientos muy avanzados tecnolテウgicamente que incrementan la seguridad a bordo. Todos estos cambios tambiテゥn afectan a la carrocerテュaツberlina (mテ。s informaciテウn).

Volkswagen Passat Variant Gama 2011Ya se pueden realizar pedidos, no obstante, las primeras unidades se entregarテ。n en diciembre. La gama de precios oscilan entre 25.970 テやぎ y 38.160 テやぎ (ver precios).

El Volkswagen Passat se fabrica en las factorテュas alemanas de Emden y Zwickau.

La sテゥptima generaciテウn de un modelo de テゥxito
Desde el lanzamiento en 1973 del Passat, Volkswagen ha comercializado mテ。s de 15 millones de unidades en mテ。s de cien paテュses de todo el mundo, confirmテ。ndose como un modelo de テゥxito por su calidad de fabricaciテウn y precio. La sテゥptima generaciテウn delツfamiliar del segmento D viene a incrementar el テゥxito obtenido, con nuevos argumentos,ツpara hacer frente a los modelos rivales, de nueva hornada, como el nuevoツRenault Laguna Grand Tourツo Peugeot 508 SW.

Mテ。s moderno, deportivo y elegante
Volkswagen Passat Variant 2011 presenta un diseテアo mテ。s moderno, elegante y deportivo que el familiar lanzado en 2006. Cuenta con un frontal rediseテアado por completo, siendo nuevo todos los elementos desde el capテウ, adoptando nuevos faros de doble proyector con una banda de diodos luminosos para la funciテウn de iluminaciテウn diurna que parten del exterior del faro y siguiendo la lテュnea de la cintura de la carrocerテュa, se adentran al interior del faro separando los dos proyectores. Tambiテゥn es nuevo el diseテアo de la parrilla, ahora, de finas lamas cromadas y un aspecto tridimensional.

Volkswagen Passat Variant Gama 2011El paragolpes, de nueva factura, presenta un diseテアo mテ。s anguloso, macizo y cincelado, integrando las luces antiniebla, de diseテアo rectangular, en un alojamiento con un semi-borde cromado. Una tira de este mismo tratamiento se ha aplicado a toda la longitud del paragolpes, a modo de labio inferior, extendiテゥndose por las taloneras laterales y por el paragolpes trasero, enmarcando el perテュmetro de la carrocerテュa.

En la zaga, el diseテアo de los pilotos tambiテゥn es nuevo, mテ。s cercanos a los del nuevo Volkswagen Phaeton, mordiendo las aletas traseras y parte de la tapa del maletero y abandonando el diseテアo circular que diferenciaba las funciones en el modelo de 2006 y, como estos, cuenta con LED para las funciones de direcciテウn, paro y posiciテウn.

Mayor tecnologテュa de seguridad y asistencia a la conducciテウn
Entre el equipamiento que el nuevo Volkswagen Passat Variant puede incorporar, segテコn versiones, destacan los asistentes de ayuda a la conducciテウn de iluminaciテウn Dynamic Light Assist, el Front Assist y un novedoso sistema de detecciテウn de fatiga.

Tambiテゥn, segテコn mecテ。nicas, serテ。 posible equipar al nuevo Volkswagen Passat Variant 2011 con el sistema Dynamic Chassis Control, capaz de adecuar la amortiguaciテウn a las necesidades de conducciテウn. Ademテ。s, todas las versiones del nuevo Passat Variant 2011 incorporan el diferencial electrテウnico de deslizamiento limitado XDS, con el que se mejora la tracciテウn y el dinamismo en carretera.

Volkswagen Passat Variant Gama 2011Diez opciones mecテ。nicas, eficientes en prestaciones y en respeto al medio ambiente
El nuevo Volkswagen Passat 2011 estarテ。 disponible en combinaciテウn con diez mecテ。nicas, de gasolina y diesel, que destacarテ。n por su mテ。xima eficiencia prestacional y en materia de consumos (se reducen hasta en un 19 por ciento) y de respeto al medio ambiente, mejorando en todos los aspectos a las mecテ。nicas de la sexta generaciテウn, con un rango de potencias que se extenderテ。 desde 105 hasta 300 caballos.

De entre todos ellos, destaca el motor diesel de 1,6 litros TDI Common Rail con 105 caballos de potencia mテ。xima y 250 Newton metros de par motor que consume sテウlo 4,2 litros cada cien kilテウmetros y emite 109 gramos de CO2 por kilテウmetro.

En gasolina, la opciテウn mテ。s atractiva es el motor 1.4 TSI BlueMotion Technology, de 122 caballos que, dotado del sistema de arranque y parada automテ。tico Start/Stop, arroja un consumo medio, en ciclo combinado, de 5,8 litros cada cien kilテウmetros y unas emisiones de CO2 de 138 gramos por kilテウmetro.

Texto: Francisco Romero

Publicado el 29/09/2010 a las 22:27